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商合杭鐵路全線首座青龍山隧道成功貫通

2017-09-07 來源:宣城日報
本文摘要:9月5日獲悉,由中鐵六局石家莊鐵建公司承建的商合杭鐵路SHZQ-16標青龍山隧道實現(xiàn)順利貫通,這是全線首座貫通隧道段,標志著商合杭州鐵路建設已進入決戰(zhàn)決勝階段。

  9月5日獲悉,由中鐵六局石家莊鐵建公司承建的商合杭鐵路SHZQ-16標青龍山隧道實現(xiàn)順利貫通,這是全線首座貫通隧道段,標志著商合杭州鐵路建設已進入決戰(zhàn)決勝階段。
 
  據悉,青龍山隧道地處宣城市郎溪縣十字鎮(zhèn)十字村,全長256.71米,為單洞雙線、大跨度隧道,隧道最大埋深31米,最淺埋深3米,均為V級圍巖,工程地質條件差、施工難度大。建設過程中,中鐵六局項目部秉承“依法合規(guī)、有序推進、按標施作、安全優(yōu)質”的建設理念,發(fā)揚“勇于跨越、追求卓越”的企業(yè)精神,不等不靠、積極主動、科學管理、規(guī)范施工。青龍山隧道的成功貫通,為暢通架梁通道、由線下施工轉入線上施工提供了堅實基礎。
 
  商合杭鐵路起自河南商丘,經安徽亳州、合肥、蕪湖、宣城、浙江湖州至杭州,線路全長794.55公里,設計時速為350公里,是列入《國家中長期鐵路網規(guī)劃》的高速鐵路。
 

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商合杭鐵路全線首座青龍山隧道成功貫通

宣城日報


  9月5日獲悉,由中鐵六局石家莊鐵建公司承建的商合杭鐵路SHZQ-16標青龍山隧道實現(xiàn)順利貫通,這是全線首座貫通隧道段,標志著商合杭州鐵路建設已進入決戰(zhàn)決勝階段。
 
  據悉,青龍山隧道地處宣城市郎溪縣十字鎮(zhèn)十字村,全長256.71米,為單洞雙線、大跨度隧道,隧道最大埋深31米,最淺埋深3米,均為V級圍巖,工程地質條件差、施工難度大。建設過程中,中鐵六局項目部秉承“依法合規(guī)、有序推進、按標施作、安全優(yōu)質”的建設理念,發(fā)揚“勇于跨越、追求卓越”的企業(yè)精神,不等不靠、積極主動、科學管理、規(guī)范施工。青龍山隧道的成功貫通,為暢通架梁通道、由線下施工轉入線上施工提供了堅實基礎。
 
  商合杭鐵路起自河南商丘,經安徽亳州、合肥、蕪湖、宣城、浙江湖州至杭州,線路全長794.55公里,設計時速為350公里,是列入《國家中長期鐵路網規(guī)劃》的高速鐵路。