中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

蘭渝鐵路即將開(kāi)通 烏至重慶列車(chē)全程縮短10小時(shí)

2017-09-13 來(lái)源:新疆網(wǎng)
本文摘要:受蘭州至重慶鐵路(簡(jiǎn)稱(chēng)蘭渝鐵路)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)影響,即日起,新疆鐵路部分列車(chē)車(chē)票暫停發(fā)售,包括進(jìn)出疆列車(chē)64列,疆內(nèi)列車(chē)71列。
  受蘭州至重慶鐵路(簡(jiǎn)稱(chēng)蘭渝鐵路)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)影響,即日起,新疆鐵路部分列車(chē)車(chē)票暫停發(fā)售,包括進(jìn)出疆列車(chē)64列,疆內(nèi)列車(chē)71列。
 
  昨日,記者從烏魯木齊鐵路局獲悉,目前,71列疆內(nèi)列車(chē)車(chē)票發(fā)售至10月11日,56列出疆列車(chē)車(chē)票發(fā)售至10月12日。
 
  昆明-烏魯木齊K1502/3次發(fā)售至10月8日,成都-烏魯木齊K2058/9次發(fā)售至10月9日,庫(kù)爾勒-成都K454/1次和阿克蘇-重慶北K544/1次發(fā)售至10月10日,烏魯木齊-昆明K1504/1次、烏魯木齊-重慶K1584/1次、重慶-烏魯木齊K1582/3次、烏魯木齊-成都K2060/57次發(fā)售至10月11日?;謴?fù)售票日期將另行通知。
 
  2008年開(kāi)建的蘭渝鐵路是一條連接我國(guó)西北與西南最便捷的鐵路通道,與渝黔鐵路、貴廣鐵路相連接,也是西部地區(qū)連接珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)的重要通道。
 
  該鐵路北起蘭州樞紐,向南經(jīng)甘肅隴南、陜西寧強(qiáng)進(jìn)入四川境內(nèi),過(guò)廣元、南充直達(dá)重慶。建成開(kāi)通后,蘭州與重慶間的鐵路運(yùn)輸距離將由現(xiàn)在的1466公里縮短至855公里,客車(chē)運(yùn)行時(shí)間由現(xiàn)在的20小時(shí)縮短為10小時(shí)左右。
 
  目前新疆至重慶的列車(chē),運(yùn)行線(xiàn)路是經(jīng)蘭新鐵路、隴海鐵路,至西安后再折向重慶。蘭渝鐵路解決了繞行問(wèn)題,從蘭州出發(fā)后,直接向南經(jīng)甘肅定西、陜西寧強(qiáng)進(jìn)入四川境內(nèi),運(yùn)行距離和時(shí)間都大幅縮短。
 
  目前,烏魯木齊至重慶有K1584次一趟直達(dá)列車(chē),全程用時(shí)為49小時(shí)50分。阿克蘇至重慶有K544次一趟直達(dá)列車(chē),全程用時(shí)52小時(shí)20分。等蘭渝鐵路開(kāi)通,這兩趟車(chē)的全程運(yùn)行時(shí)間都將縮短10小時(shí)左右。
 
  蘭渝鐵路還是“渝新歐”國(guó)際鐵路通道的重要組成部分。其開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,“渝新歐”中歐班列全程運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)縮短1天。

相關(guān)文章

專(zhuān)  題
 
 
 
封面人物
市場(chǎng)周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

蘭渝鐵路即將開(kāi)通 烏至重慶列車(chē)全程縮短10小時(shí)

新疆網(wǎng)

  受蘭州至重慶鐵路(簡(jiǎn)稱(chēng)蘭渝鐵路)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)影響,即日起,新疆鐵路部分列車(chē)車(chē)票暫停發(fā)售,包括進(jìn)出疆列車(chē)64列,疆內(nèi)列車(chē)71列。

 
  昨日,記者從烏魯木齊鐵路局獲悉,目前,71列疆內(nèi)列車(chē)車(chē)票發(fā)售至10月11日,56列出疆列車(chē)車(chē)票發(fā)售至10月12日。
 
  昆明-烏魯木齊K1502/3次發(fā)售至10月8日,成都-烏魯木齊K2058/9次發(fā)售至10月9日,庫(kù)爾勒-成都K454/1次和阿克蘇-重慶北K544/1次發(fā)售至10月10日,烏魯木齊-昆明K1504/1次、烏魯木齊-重慶K1584/1次、重慶-烏魯木齊K1582/3次、烏魯木齊-成都K2060/57次發(fā)售至10月11日。恢復(fù)售票日期將另行通知。
 
  2008年開(kāi)建的蘭渝鐵路是一條連接我國(guó)西北與西南最便捷的鐵路通道,與渝黔鐵路、貴廣鐵路相連接,也是西部地區(qū)連接珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)的重要通道。
 
  該鐵路北起蘭州樞紐,向南經(jīng)甘肅隴南、陜西寧強(qiáng)進(jìn)入四川境內(nèi),過(guò)廣元、南充直達(dá)重慶。建成開(kāi)通后,蘭州與重慶間的鐵路運(yùn)輸距離將由現(xiàn)在的1466公里縮短至855公里,客車(chē)運(yùn)行時(shí)間由現(xiàn)在的20小時(shí)縮短為10小時(shí)左右。
 
  目前新疆至重慶的列車(chē),運(yùn)行線(xiàn)路是經(jīng)蘭新鐵路、隴海鐵路,至西安后再折向重慶。蘭渝鐵路解決了繞行問(wèn)題,從蘭州出發(fā)后,直接向南經(jīng)甘肅定西、陜西寧強(qiáng)進(jìn)入四川境內(nèi),運(yùn)行距離和時(shí)間都大幅縮短。
 
  目前,烏魯木齊至重慶有K1584次一趟直達(dá)列車(chē),全程用時(shí)為49小時(shí)50分。阿克蘇至重慶有K544次一趟直達(dá)列車(chē),全程用時(shí)52小時(shí)20分。等蘭渝鐵路開(kāi)通,這兩趟車(chē)的全程運(yùn)行時(shí)間都將縮短10小時(shí)左右。
 
  蘭渝鐵路還是“渝新歐”國(guó)際鐵路通道的重要組成部分。其開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,“渝新歐”中歐班列全程運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)縮短1天。