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商杭高鐵亳州段完成“京九跨越”

2017-10-30 來源:亳州市人民政府網(wǎng)
本文摘要:10月26日下午,第六榀重達(dá)205噸的鋼橫梁穩(wěn)穩(wěn)地落在商杭高鐵亳州特大橋門式墩墩柱上,這標(biāo)志著商杭高鐵亳州段跨京九鐵路門式墩鋼橫梁全部架設(shè)完成,商杭高鐵建設(shè)取得重大進(jìn)展。
  10月26日下午,第六榀重達(dá)205噸的鋼橫梁穩(wěn)穩(wěn)地落在商杭高鐵亳州特大橋門式墩墩柱上,這標(biāo)志著商杭高鐵亳州段跨京九鐵路門式墩鋼橫梁全部架設(shè)完成,商杭高鐵建設(shè)取得重大進(jìn)展。
 
  據(jù)介紹,商杭高鐵亳州段共有兩處需要跨越京九鐵路,一處位于站前二標(biāo)段,一處位于站前三標(biāo)段,兩處分別需要架設(shè)三榀鋼橫梁。而所謂門式墩,是指兩邊分別有墩柱,橫梁橫跨在墩柱上,看上去就像一個(gè)“門”字。架設(shè)完畢后,箱梁便會(huì)豎向放置在鋼梁之上,從而跨過京九鐵路。
 
  由于亳州特大橋門式墩需要跨越京九鐵路,整個(gè)架設(shè)作業(yè)過程中不僅風(fēng)險(xiǎn)大,要求也比較高。“這既是商杭高鐵的重點(diǎn)工程,也是‘卡脖子’的難點(diǎn)工程。”站前三標(biāo)三分部項(xiàng)目經(jīng)理劉興說,10月24日下午,站前二標(biāo)段和站前三標(biāo)段分別開始二級(jí)封鎖施工,“所謂封鎖施工,也就是我們通常說的施工期間鐵路停運(yùn)”。
 
  “各標(biāo)段每天架設(shè)一榀,三天架設(shè)完成。”劉興說,商杭高鐵亳州段門式墩鋼橫梁架設(shè)全部完成,為下一步的箱梁架設(shè)、鋪軌創(chuàng)造了條件,為下一步整體工程的施工乃至按照預(yù)定日期完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 

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商杭高鐵亳州段完成“京九跨越”

亳州市人民政府網(wǎng)

  10月26日下午,第六榀重達(dá)205噸的鋼橫梁穩(wěn)穩(wěn)地落在商杭高鐵亳州特大橋門式墩墩柱上,這標(biāo)志著商杭高鐵亳州段跨京九鐵路門式墩鋼橫梁全部架設(shè)完成,商杭高鐵建設(shè)取得重大進(jìn)展。

 
  據(jù)介紹,商杭高鐵亳州段共有兩處需要跨越京九鐵路,一處位于站前二標(biāo)段,一處位于站前三標(biāo)段,兩處分別需要架設(shè)三榀鋼橫梁。而所謂門式墩,是指兩邊分別有墩柱,橫梁橫跨在墩柱上,看上去就像一個(gè)“門”字。架設(shè)完畢后,箱梁便會(huì)豎向放置在鋼梁之上,從而跨過京九鐵路。
 
  由于亳州特大橋門式墩需要跨越京九鐵路,整個(gè)架設(shè)作業(yè)過程中不僅風(fēng)險(xiǎn)大,要求也比較高。“這既是商杭高鐵的重點(diǎn)工程,也是‘卡脖子’的難點(diǎn)工程。”站前三標(biāo)三分部項(xiàng)目經(jīng)理劉興說,10月24日下午,站前二標(biāo)段和站前三標(biāo)段分別開始二級(jí)封鎖施工,“所謂封鎖施工,也就是我們通常說的施工期間鐵路停運(yùn)”。
 
  “各標(biāo)段每天架設(shè)一榀,三天架設(shè)完成。”劉興說,商杭高鐵亳州段門式墩鋼橫梁架設(shè)全部完成,為下一步的箱梁架設(shè)、鋪軌創(chuàng)造了條件,為下一步整體工程的施工乃至按照預(yù)定日期完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。