江蘇徐鹽鐵路2標(biāo)框架橋涵全部施工完成

 

　　據(jù)了解，徐鹽鐵路2標(biāo)起點(diǎn)里程DK28+997，終點(diǎn)里程DK83+182，正線長度50.171千米。其中路基長度5.931千米，主要包括3段區(qū)間路基和2段站場路基，共設(shè)有框架橋涵18座，均采用支架法現(xiàn)澆施工。

 

　　自開工建設(shè)以來，徐鹽鐵路2標(biāo)精心組織、周密部署，在確保安全和工程質(zhì)量的前提下，多措并舉加快工程施工進(jìn)度。一是細(xì)化施工計(jì)劃，將計(jì)劃落實(shí)到每天。制定了每周、每月詳細(xì)的施工計(jì)劃及各個(gè)工點(diǎn)的施工方案，將責(zé)任落實(shí)到人，將施工進(jìn)度和安全質(zhì)量與管理人員績效考核、獎(jiǎng)金相掛鉤。一線管理人員將各自負(fù)責(zé)的工點(diǎn)任務(wù)進(jìn)行倒排，每晚上報(bào)施工進(jìn)度與完成情況，確保每天的施工進(jìn)度；二是嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真組織技術(shù)交底，強(qiáng)化過程控制，選派技術(shù)過硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員全程盯控，對(duì)支架搭設(shè)、模板拼裝、鋼筋綁扎、預(yù)埋件安裝及混凝土澆筑等每一道工序都嚴(yán)格把關(guān)，各環(huán)節(jié)均緊密銜接，確保了框架橋涵施工的順利推進(jìn)。三是優(yōu)化資源和配置，增加人員投入，參建人員采用雙班制的工作方式，確保按期完成框架橋涵施工。

 

　　框架橋涵全部施工完成，為徐鹽鐵路2標(biāo)路基填筑提供了充分的工作面，進(jìn)而為完成路基填筑施工節(jié)點(diǎn)的順利實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。