武漢地鐵蔡甸線10臺盾構(gòu)機同時掘進 4個盾構(gòu)區(qū)間貫通
2017-12-06 來源：楚天都市報
本文摘要：12月5日，從武漢地鐵集團獲悉，地下10臺盾構(gòu)機同時掘進，全線20個區(qū)間中已開工15個，隨著新福路站—橋隧分界右線（新橋區(qū)間）貫通，已有4個地下區(qū)間貫通。
12月5日，從武漢地鐵集團獲悉，地下10臺盾構(gòu)機同時掘進，全線20個區(qū)間中已開工15個，隨著新福路站—橋隧分界右線（新橋區(qū)間）貫通，已有4個地下區(qū)間貫通。
地鐵蔡甸線已貫通的地下區(qū)間分別是：新福路站—橋隧分界右線、鳳凰山站至蔡甸廣場站區(qū)間右線、新農(nóng)站至鳳凰山站區(qū)間雙線（左線、右線）。
記者了解到，此次貫通的新福路站—橋隧分界右線是地鐵蔡甸線埋深最淺的盾構(gòu)區(qū)間，是地下站向高架站過度的區(qū)間，其中橋隧分界處就是新福路站（地下站）至西環(huán)路（高架站）的地下區(qū)間部分。同時，新福路站—橋隧分界右線區(qū)間是蔡甸線埋深最淺的盾構(gòu)區(qū)間隧道，覆土最淺處僅5.5米，該隧道全長757米，主要穿越老黏土地層。
地鐵蔡甸線全線設(shè)站9座，其中7個地下站、2個高架站。目前，新福路站等5個地下站主體結(jié)構(gòu)已完工，其余2個地下站主體結(jié)構(gòu)施工中、2個高架站在進行車站上部結(jié)構(gòu)施工。此外，地鐵蔡甸線全線共20個區(qū)間，16個地下區(qū)間，4個高架區(qū)間，目前開工15個。
地鐵蔡甸線從柏林站始發(fā)經(jīng)過西環(huán)路站、新福路站、蔡甸廣場站、鳳凰山站、新農(nóng)站、知音站、集賢站后抵達新天站，全長16公里，設(shè)站9座，其中7座地下站，2座高架站，同時，新天站通過設(shè)高架橋，與已建成的地鐵4號線黃金口站對接，實現(xiàn)貫通運營。
該線建成后，能夠推進新城區(qū)與中心城區(qū)的無縫對接，加快中法生態(tài)示范城建設(shè)，提升蔡甸區(qū)的整體發(fā)展實力，同時進一步完善武漢市軌道交通線網(wǎng)。
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