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常州地鐵2號(hào)線海棠路站率先完成主體封底

2017-12-22 來(lái)源:常州市人民政府網(wǎng)
本文摘要:12月21日,從常州市軌道公司獲悉,常州地鐵2號(hào)線海棠路站日前已經(jīng)完成9塊底板的澆筑,成為2號(hào)線全線最早完成“筑底”的車站。
  12月21日,從常州市軌道公司獲悉,常州地鐵2號(hào)線海棠路站日前已經(jīng)完成9塊底板的澆筑,成為2號(hào)線全線最早完成“筑底”的車站。
 
  據(jù)悉,海棠路站位于星港路與海棠路的交叉口,車站總長(zhǎng)近194米,標(biāo)準(zhǔn)段凈寬19.7米,深17米,為地下2層車站。負(fù)責(zé)該車站施工的中鐵四局常州地鐵2號(hào)線項(xiàng)目部黨委書(shū)記候亞峰介紹,“海棠路站的施工進(jìn)度是整個(gè)2號(hào)線中最快的一個(gè),2017年9月初啟動(dòng)基坑開(kāi)挖,到12月19日,完成最后一塊底板澆筑。”下一階段,他們將在確保工程質(zhì)量的前提下,抓緊對(duì)該車站側(cè)墻、中板、頂板等項(xiàng)目的施工,為2018年上半年的盾構(gòu)施工創(chuàng)造條件。“按目前的進(jìn)度,預(yù)計(jì)2018年4月海棠路站就能實(shí)現(xiàn)車站主體結(jié)構(gòu)封頂。”候亞峰說(shuō)道。
 
  根據(jù)施工方案,2018年春節(jié)過(guò)后,盾構(gòu)機(jī)將從青楓公園站始發(fā),一路往東,向海棠路站掘進(jìn)。因此,不僅海棠路站要抓緊施工進(jìn)度,為盾構(gòu)接收創(chuàng)造條件,青楓公園站的建設(shè)也在緊張推進(jìn)中。“與海棠路站相比,青楓公園站體量較大,車站規(guī)模幾乎是海棠路站的2倍,目前仍處在土方開(kāi)挖階段。”為了不影響2號(hào)線整體施工進(jìn)度,施工單位統(tǒng)籌工序,“先把青楓公園站東段100米左右的主體結(jié)構(gòu)‘搶’出來(lái),使車站東端頭先具備盾構(gòu)始發(fā)的條件。目前,車站東段首塊頂板已經(jīng)澆筑完成。”候亞峰介紹,順利的話,下個(gè)月盾構(gòu)機(jī)就將進(jìn)場(chǎng),在青楓公園站下井組裝調(diào)試了;春節(jié)過(guò)后將進(jìn)行盾構(gòu)始發(fā),預(yù)計(jì)2018年5月底,可掘進(jìn)至海棠路站。
 
  另?yè)?jù)常州市軌道公司介紹,目前地鐵2號(hào)線沿線所有車站已經(jīng)全面開(kāi)工建設(shè),除五星站、勤業(yè)站、懷德站尚處在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工外,其余車站都已經(jīng)進(jìn)入土方開(kāi)挖和主體結(jié)構(gòu)施工階段。

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常州地鐵2號(hào)線海棠路站率先完成主體封底

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  12月21日,從常州市軌道公司獲悉,常州地鐵2號(hào)線海棠路站日前已經(jīng)完成9塊底板的澆筑,成為2號(hào)線全線最早完成“筑底”的車站。

 
  據(jù)悉,海棠路站位于星港路與海棠路的交叉口,車站總長(zhǎng)近194米,標(biāo)準(zhǔn)段凈寬19.7米,深17米,為地下2層車站。負(fù)責(zé)該車站施工的中鐵四局常州地鐵2號(hào)線項(xiàng)目部黨委書(shū)記候亞峰介紹,“海棠路站的施工進(jìn)度是整個(gè)2號(hào)線中最快的一個(gè),2017年9月初啟動(dòng)基坑開(kāi)挖,到12月19日,完成最后一塊底板澆筑。”下一階段,他們將在確保工程質(zhì)量的前提下,抓緊對(duì)該車站側(cè)墻、中板、頂板等項(xiàng)目的施工,為2018年上半年的盾構(gòu)施工創(chuàng)造條件。“按目前的進(jìn)度,預(yù)計(jì)2018年4月海棠路站就能實(shí)現(xiàn)車站主體結(jié)構(gòu)封頂。”候亞峰說(shuō)道。
 
  根據(jù)施工方案,2018年春節(jié)過(guò)后,盾構(gòu)機(jī)將從青楓公園站始發(fā),一路往東,向海棠路站掘進(jìn)。因此,不僅海棠路站要抓緊施工進(jìn)度,為盾構(gòu)接收創(chuàng)造條件,青楓公園站的建設(shè)也在緊張推進(jìn)中。“與海棠路站相比,青楓公園站體量較大,車站規(guī)模幾乎是海棠路站的2倍,目前仍處在土方開(kāi)挖階段。”為了不影響2號(hào)線整體施工進(jìn)度,施工單位統(tǒng)籌工序,“先把青楓公園站東段100米左右的主體結(jié)構(gòu)‘搶’出來(lái),使車站東端頭先具備盾構(gòu)始發(fā)的條件。目前,車站東段首塊頂板已經(jīng)澆筑完成。”候亞峰介紹,順利的話,下個(gè)月盾構(gòu)機(jī)就將進(jìn)場(chǎng),在青楓公園站下井組裝調(diào)試了;春節(jié)過(guò)后將進(jìn)行盾構(gòu)始發(fā),預(yù)計(jì)2018年5月底,可掘進(jìn)至海棠路站。
 
  另?yè)?jù)常州市軌道公司介紹,目前地鐵2號(hào)線沿線所有車站已經(jīng)全面開(kāi)工建設(shè),除五星站、勤業(yè)站、懷德站尚處在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工外,其余車站都已經(jīng)進(jìn)入土方開(kāi)挖和主體結(jié)構(gòu)施工階段。