常州地鐵2號(hào)線海棠路站率先完成主體封底

 

　　據(jù)悉，海棠路站位于星港路與海棠路的交叉口，車站總長(zhǎng)近194米，標(biāo)準(zhǔn)段凈寬19.7米，深17米，為地下2層車站。負(fù)責(zé)該車站施工的中鐵四局常州地鐵2號(hào)線項(xiàng)目部黨委書(shū)記候亞峰介紹，“海棠路站的施工進(jìn)度是整個(gè)2號(hào)線中最快的一個(gè)，2017年9月初啟動(dòng)基坑開(kāi)挖，到12月19日，完成最后一塊底板澆筑。”下一階段，他們將在確保工程質(zhì)量的前提下，抓緊對(duì)該車站側(cè)墻、中板、頂板等項(xiàng)目的施工，為2018年上半年的盾構(gòu)施工創(chuàng)造條件。“按目前的進(jìn)度，預(yù)計(jì)2018年4月海棠路站就能實(shí)現(xiàn)車站主體結(jié)構(gòu)封頂。”候亞峰說(shuō)道。

 

　　根據(jù)施工方案，2018年春節(jié)過(guò)后，盾構(gòu)機(jī)將從青楓公園站始發(fā)，一路往東，向海棠路站掘進(jìn)。因此，不僅海棠路站要抓緊施工進(jìn)度，為盾構(gòu)接收創(chuàng)造條件，青楓公園站的建設(shè)也在緊張推進(jìn)中。“與海棠路站相比，青楓公園站體量較大，車站規(guī)模幾乎是海棠路站的2倍，目前仍處在土方開(kāi)挖階段。”為了不影響2號(hào)線整體施工進(jìn)度，施工單位統(tǒng)籌工序，“先把青楓公園站東段100米左右的主體結(jié)構(gòu)‘搶’出來(lái)，使車站東端頭先具備盾構(gòu)始發(fā)的條件。目前，車站東段首塊頂板已經(jīng)澆筑完成。”候亞峰介紹，順利的話，下個(gè)月盾構(gòu)機(jī)就將進(jìn)場(chǎng)，在青楓公園站下井組裝調(diào)試了；春節(jié)過(guò)后將進(jìn)行盾構(gòu)始發(fā)，預(yù)計(jì)2018年5月底，可掘進(jìn)至海棠路站。

 

　　另?yè)?jù)常州市軌道公司介紹，目前地鐵2號(hào)線沿線所有車站已經(jīng)全面開(kāi)工建設(shè)，除五星站、勤業(yè)站、懷德站尚處在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工外，其余車站都已經(jīng)進(jìn)入土方開(kāi)挖和主體結(jié)構(gòu)施工階段。