柿子園隧道全長(zhǎng)14069米，線路采用雙線分修，設(shè)6個(gè)橫洞施工。“柿子園隧道其位于安縣和高川區(qū)間，地處四川中部的龍門(mén)山大斷裂帶，是我國(guó)活動(dòng)斷裂和地震強(qiáng)烈的集中地帶之一，加之受汶川地震影響，龍門(mén)山中央斷裂構(gòu)造繼續(xù)發(fā)展，導(dǎo)致柿子園隧道不良地質(zhì)復(fù)雜且種類(lèi)繁多，主要有高地應(yīng)力、高富水、小凈距施工、低瓦斯、活動(dòng)斷裂帶、破碎斷層等。”據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人介紹，該隧道部分為合分修過(guò)渡段，洞身開(kāi)挖跨度達(dá)23米，且存在高水平地應(yīng)力，屬于國(guó)內(nèi)外少見(jiàn)的困難地質(zhì)條件下大跨大斷面隧道工程，修建難度極大，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。

 

　　為保證高效優(yōu)質(zhì)安全完成隧道施工任務(wù)，自2012年12月開(kāi)工以來(lái)，成蘭項(xiàng)目全員齊心協(xié)力克服了“7·9”特大洪災(zāi)、地震、山體滑坡等困難，超前謀劃、科學(xué)組織、精心施工，以安全質(zhì)量為抓手，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，積極推進(jìn)“四新”推廣，確保了隧道施工有序推進(jìn)，順利完成了柿子園隧道貫通的目標(biāo)。接下來(lái)，全體建設(shè)者將全力投入躍龍門(mén)隧道的施工中。