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金臺鐵路跨濱海大道特大橋槽型梁合龍

2017-12-25 來源:中國鐵建股份有限公司
本文摘要:12月20日獲悉,由十一局二公司金臺鐵路七標(biāo)項目承建跨濱海大道特大橋槽型梁最后一段順利合龍。

 

12月20日獲悉,由十一局二公司金臺鐵路七標(biāo)項目承建跨濱海大道特大橋槽型梁最后一段順利合龍。

跨濱海大道特大橋大橋全長3101.875米,本橋跨越D2R3港區(qū)大道,該條道路為頭門新區(qū)內(nèi)重要道路,本橋采用(40+56+40)米連續(xù)槽型梁跨越。橋式結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支槽型梁,全長137.1米,跨中梁高3.5米,邊支點處梁高4.3米,中支點處梁高5.6米。

為確保槽型梁施工順利完成,該項目積極優(yōu)化資源配置,科學(xué)組織施工,合理安排施工進度,應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)合理安排各項工程的施工,搞好工序銜接,實行并行操作、流水作業(yè)相配合,交叉組織施工,突出重點,兼顧一般,確保工期,均衡生產(chǎn),根據(jù)施工總工期要求編制施工計劃,以此為前提配備勞動力、材料、機械設(shè)備。

據(jù)悉,該項目開展年底“大干60天,完成產(chǎn)值1.9億”勞動競賽以來,層層簽訂了任務(wù)責(zé)任狀,實現(xiàn)重獎重罰,確保了工程的如期完成。

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金臺鐵路跨濱海大道特大橋槽型梁合龍

中國鐵建股份有限公司


 

12月20日獲悉,由十一局二公司金臺鐵路七標(biāo)項目承建跨濱海大道特大橋槽型梁最后一段順利合龍。

跨濱海大道特大橋大橋全長3101.875米,本橋跨越D2R3港區(qū)大道,該條道路為頭門新區(qū)內(nèi)重要道路,本橋采用(40+56+40)米連續(xù)槽型梁跨越。橋式結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支槽型梁,全長137.1米,跨中梁高3.5米,邊支點處梁高4.3米,中支點處梁高5.6米。

為確保槽型梁施工順利完成,該項目積極優(yōu)化資源配置,科學(xué)組織施工,合理安排施工進度,應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)合理安排各項工程的施工,搞好工序銜接,實行并行操作、流水作業(yè)相配合,交叉組織施工,突出重點,兼顧一般,確保工期,均衡生產(chǎn),根據(jù)施工總工期要求編制施工計劃,以此為前提配備勞動力、材料、機械設(shè)備。

據(jù)悉,該項目開展年底“大干60天,完成產(chǎn)值1.9億”勞動競賽以來,層層簽訂了任務(wù)責(zé)任狀,實現(xiàn)重獎重罰,確保了工程的如期完成。