近日獲悉，由中鐵八局承建的敘畢鐵路兩合巖隧道正式貫通。兩合巖隧道是敘畢鐵路（川滇段）貫通的第一座瓦斯巖溶隧道，標志著瓦斯巖溶隧道的施工取得了重大突破。

敘永至畢節(jié)鐵路（川滇段）位于川滇黔三省交界的邊遠山區(qū)，線路北起納溪至敘永鐵路的龍鳳（敘永北DK149+640）站，經(jīng)金桂、金鵝池鎮(zhèn)、高峰寺鎮(zhèn)，進入云南省昭通市境內(nèi)，經(jīng)馬家壩、成貴線威信站、阿羅尼，果珠鎮(zhèn)、以勒鎮(zhèn)、魚洞鄉(xiāng)，終于滇黔段省界（高坡隧道DK304+059），與敘畢線貴州段（高坡隧道）對接。全長151.838公里，含敘永北接軌站改擴建工程。

本標段線路起于威信縣扎西鎮(zhèn)田壩村，由斑竹林隧道出口經(jīng)桂香溝中橋與在建成貴鐵路的威信站共站分場設置威信站，出站后線路與成貴線并行約2公里后折向西南在隧道內(nèi)上跨成貴線，經(jīng)阿羅尼設站后繼續(xù)向西南行進至本標段終點王寨隧道出口，敘畢鐵路預計2022年通車投入使用。

威信縣鐵建辦，敘鎮(zhèn)鐵路有限責任公司副總經(jīng)理郭德平、副總工程師孫晉峰，蘭州交大工程咨詢公司總監(jiān)許光、中鐵二院集團公司經(jīng)理周林峰、中鐵八局二公司副總經(jīng)理周佳成等一行共同慶祝隧道順利貫通。