新疆和若鐵路和田至民豐段定測全面展開

 

　　據(jù)了解，和若鐵路全長825公里，其中和田境內(nèi)長402.50公里，巴音郭楞蒙古自治州境內(nèi)長422.49公里。該項目是喀和鐵路的東延工程，是國家“十三五”鐵路建設(shè)規(guī)劃重點項目。新疆院于2016年完成了項目初測、方案可行性研究等工作；2017年8月，可行性研究通過中國鐵路總公司專家組審查。按照定測工作分兩期實施的要求，計劃于2018年1月底完成和田境內(nèi)定測任務(wù)，其余段落5月完成。

 

　　為加強定測階段項目管理和技術(shù)工作，在和若鐵路定測項目部指揮長郭韞武的統(tǒng)一部署下，項目技術(shù)、測繪和勘探負(fù)責(zé)人分工負(fù)責(zé)，積極組織策劃實施，做好項目定測工作的籌備。項目人員于12月10日進(jìn)駐現(xiàn)場，開展方案踏勘和前期結(jié)合工作。在院技術(shù)指導(dǎo)組和院技術(shù)工作組的支持下，新疆院和若鐵路定測項目部各分隊充分征求地方政府的意見建議，收集相關(guān)資料，對線路控制性段落進(jìn)行聯(lián)合踏勘，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整了線路方案，為和田地區(qū)段落定測工作順利展開打下了堅實基礎(chǔ)。

 

　　受南疆地區(qū)維穩(wěn)工作形勢的綜合因素影響，項目部積極與地區(qū)政府協(xié)調(diào)，為定測工作開辟綠色通道，避免了作業(yè)途中往返安檢通道的頻繁檢查，克服雇工難、測繪人員少、進(jìn)度慢等問題，不斷加強項目管理，想方設(shè)法增加外業(yè)測量人員，結(jié)合實際適當(dāng)延長作業(yè)時間，滿足計劃工作進(jìn)度；密切與項目部溝通聯(lián)系，及時解決現(xiàn)場和技術(shù)工作中出現(xiàn)的各類問題；加強項目分隊人員行車、作業(yè)和駐地等方面的安全，確保定測工作有序推進(jìn)。