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濟南地鐵3號線通車倒計時 1200余名運營人員已到崗

2019-09-18 來源：大眾網(wǎng)
本文摘要：記者從濟南軌道交通集團了解到，隨著濟南地鐵3號線進入通車倒計時的關鍵時刻，3號線的運營團隊正在緊鑼密鼓地準備各項工作。
　　記者從濟南軌道交通集團了解到，隨著濟南地鐵3號線進入通車倒計時的關鍵時刻，3號線的運營團隊正在緊鑼密鼓地準備各項工作。目前，3號線運營團隊的1204名專業(yè)人員已經(jīng)基本全部到崗到位，為本月底3號線的順利通車做最后的準備！
　　濟南地鐵3號線濟南東車務段
 
　　據(jù)悉，3號線運營團隊已達1204人，他們分布在多個業(yè)務部門。站務部是直接服務于乘客的前臺部門，主要負責地鐵未來開通運營后車站的管理等工作；但是在地鐵通車運行背后，還有很多個技術部門提供各種保障服務，比如提供用電保障的供電部，負責車場調度及電客車司機管理和安排的乘務部，負責線網(wǎng)機電設備檢修維護的機電部，負責車輛檢修維護的檢修部等等。
 
　　工作人員正在巡查3號線“小藍”
 
　　通號和調度部門可謂是整個行車運營的“核心大腦”，通號部保障地鐵內手機、網(wǎng)絡等信號的正常使用和車站的調度指揮系統(tǒng)正常運轉；調度部則負責調度指揮行車，協(xié)調處理車輛故障、應急事件等工作。
 
　　3號線調度指揮系統(tǒng)
 
　　吸取1號線工作經(jīng)驗迅速進駐6座車站
 
　　結合了1號線運營籌備工作經(jīng)驗，3號線運營籌備工作從人員準備、工程介入、入駐接管、綜合聯(lián)調等各方面全面進行。在人員配置上，3號線一期人員編制已基本到位，目前已完成所有新員工入職培訓，共計6批次。調度員、值班站長、行車值班員以及維修員在內的125人，已經(jīng)進行了送外培訓。
 
　　目前，運營公司已入駐南段龍洞莊站、孟家莊站、龍奧站、禮耕路站、丁家東站及盛福莊站6座車站，開展接管工作。
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出刊日期：(2014 07 08)
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濟南地鐵3號線通車倒計時 1200余名運營人員已到崗

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　　記者從濟南軌道交通集團了解到，隨著濟南地鐵3號線進入通車倒計時的關鍵時刻，3號線的運營團隊正在緊鑼密鼓地準備各項工作。目前，3號線運營團隊的1204名專業(yè)人員已經(jīng)基本全部到崗到位，為本月底3號線的順利通車做最后的準備！

　　濟南地鐵3號線濟南東車務段
 
　　據(jù)悉，3號線運營團隊已達1204人，他們分布在多個業(yè)務部門。站務部是直接服務于乘客的前臺部門，主要負責地鐵未來開通運營后車站的管理等工作；但是在地鐵通車運行背后，還有很多個技術部門提供各種保障服務，比如提供用電保障的供電部，負責車場調度及電客車司機管理和安排的乘務部，負責線網(wǎng)機電設備檢修維護的機電部，負責車輛檢修維護的檢修部等等。
 
　　工作人員正在巡查3號線“小藍”
 
　　通號和調度部門可謂是整個行車運營的“核心大腦”，通號部保障地鐵內手機、網(wǎng)絡等信號的正常使用和車站的調度指揮系統(tǒng)正常運轉；調度部則負責調度指揮行車，協(xié)調處理車輛故障、應急事件等工作。
 
　　3號線調度指揮系統(tǒng)
 
　　吸取1號線工作經(jīng)驗迅速進駐6座車站
 
　　結合了1號線運營籌備工作經(jīng)驗，3號線運營籌備工作從人員準備、工程介入、入駐接管、綜合聯(lián)調等各方面全面進行。在人員配置上，3號線一期人員編制已基本到位，目前已完成所有新員工入職培訓，共計6批次。調度員、值班站長、行車值班員以及維修員在內的125人，已經(jīng)進行了送外培訓。
 
　　目前，運營公司已入駐南段龍洞莊站、孟家莊站、龍奧站、禮耕路站、丁家東站及盛福莊站6座車站，開展接管工作。

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