10月29日，2019年城市軌道交通運(yùn)營發(fā)展論壇在京舉行，會上北京地鐵公司黨委書記、董事長謝正光介紹，從2000至2019年，北京地鐵共開通運(yùn)營新線21條，年客運(yùn)量由4.35億人次增至38.48億人次。針對地鐵大客流問題，北京地鐵將嘗試推進(jìn)開行大站快車等方式緩解客流壓力。此外，北京將建立地鐵“白名單”及快速安檢通道制度，方便乘客出行。

 

　　2000年以來，累計(jì)完成了1343項(xiàng)更新改造工程，完成投資高達(dá)270億元；先后118次縮小行車間隔，中心城區(qū)骨干線路最小行車間隔實(shí)現(xiàn)2分鐘，達(dá)到世界一流水平；年客運(yùn)量由4.35億人次增至38.48億人次，日最高客運(yùn)量超過1300萬人次，為提高綠色出行比例、緩解地面交通擁堵做出了重要貢獻(xiàn)。

 

　　謝正光介紹，接來下北京地鐵將重點(diǎn)是提升網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸能力，解決站外限流、站臺滯留和車內(nèi)擁擠等乘客痛點(diǎn)問題。推進(jìn)地鐵運(yùn)行快速化，采取開行大站快車、縮短站停時(shí)間等措施，提高地鐵旅行速度。

 

　　重點(diǎn)方向是改造優(yōu)化地鐵網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)地鐵網(wǎng)絡(luò)不同線路間的互連互通，實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)行和跨線運(yùn)行。更加注重與其他交通方式融合發(fā)展，推進(jìn)“多網(wǎng)融合”，優(yōu)化與公交、鐵路、民航之間的換乘銜接和聯(lián)程聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)地鐵與市域（郊）鐵路的直連直通，提高地鐵網(wǎng)絡(luò)輻射范圍和鐵路通勤化水平。

 

　　此外，在建設(shè)文明地鐵方面，將嚴(yán)格執(zhí)法，糾正違反乘車規(guī)定的行為。加強(qiáng)乘客信用體系建設(shè)，建立地鐵“白名單”及快速安檢通道制度，并對失信行為加強(qiáng)社會聯(lián)合懲戒。