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徐州軌道交通3號(hào)線一期工程銅山副中心站主體結(jié)構(gòu)順利封頂

2019-11-26 來(lái)源:徐州地鐵
本文摘要:11月22日,徐州軌道交通3號(hào)線一期工程銅山副中心站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,成為全線第9個(gè)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能?chē)站,這也是本月3號(hào)線第4座主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能?chē)站。
 
  11月22日,徐州軌道交通3號(hào)線一期工程銅山副中心站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,成為全線第9個(gè)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能?chē)站,這也是本月3號(hào)線第4座主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能?chē)站。
 
  該站為3號(hào)線與6號(hào)線的換乘站,為地下三層14m寬島式站臺(tái)車(chē)站,主體結(jié)構(gòu)采用雙柱三跨鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu),外包結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)187.5m,底板埋深26.7m,標(biāo)準(zhǔn)段寬度22.9m,端頭段寬度26.3~27.1m。車(chē)站采用明挖順筑法施工,小里程端頭接盾構(gòu)區(qū)間,大里程端頭接礦山法區(qū)間,共設(shè)置2個(gè)風(fēng)亭、3個(gè)出入口。
 
  目前,3號(hào)線一期土建工程正處于攻堅(jiān)階段。

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徐州軌道交通3號(hào)線一期工程銅山副中心站主體結(jié)構(gòu)順利封頂

徐州地鐵

 
  11月22日,徐州軌道交通3號(hào)線一期工程銅山副中心站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,成為全線第9個(gè)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能?chē)站,這也是本月3號(hào)線第4座主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能?chē)站。
 
  該站為3號(hào)線與6號(hào)線的換乘站,為地下三層14m寬島式站臺(tái)車(chē)站,主體結(jié)構(gòu)采用雙柱三跨鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu),外包結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)187.5m,底板埋深26.7m,標(biāo)準(zhǔn)段寬度22.9m,端頭段寬度26.3~27.1m。車(chē)站采用明挖順筑法施工,小里程端頭接盾構(gòu)區(qū)間,大里程端頭接礦山法區(qū)間,共設(shè)置2個(gè)風(fēng)亭、3個(gè)出入口。
 
  目前,3號(hào)線一期土建工程正處于攻堅(jiān)階段。