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新建梅州至龍川高鐵開工 廣州到梅州將縮短至1.5小時

2019-12-16 來源:廣州日報
本文摘要:今天(12月15日)上午,新建梅州至龍川高鐵在興寧市徑南鎮(zhèn)黃坑村開工。未來,梅州市到達廣州市的旅行時間將縮短到1 5小時。
  今天(12月15日)上午,新建梅州至龍川高鐵在興寧市徑南鎮(zhèn)黃坑村開工。未來,梅州市到達廣州市的旅行時間將縮短到1.5小時。
 
  梅州至龍川高鐵是龍巖-梅州-龍川鐵路的一部分。東接梅汕高鐵梅州西站,沿途經(jīng)過梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣,西接贛深高鐵龍川西站,大致呈東西走向。新建正線全長約95.6公里,新建興寧南站、五華站。設計時速350公里,建設工期4年,估算投資166億元。
 
  新建梅州至龍川高鐵是廣東省鐵路網(wǎng)“十三五”規(guī)劃的重點建設項目,也是我國中長期高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線。它西接贛深高鐵,溝通珠三角及華中、華北地區(qū),東接梅汕客專,溝通粵東地區(qū),是珠三角地區(qū)至福建、長三角地區(qū)聯(lián)系的便捷通道組成部分,是加強梅州地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)緊密聯(lián)系的重要基礎設施。該項目對完善廣東省高速鐵路網(wǎng)布局和國家中長期高速鐵路網(wǎng)都具有重要意義。
 
  梅龍高鐵是梅州蘇區(qū)人民的“幸福路”“小康路”“振興路”,梅龍高鐵建成后,將承擔梅州市至珠三角地區(qū)的大部分客流,是廣河梅高速通道的組成部分。未來,梅州市到達廣州市的旅行時間將縮短到1.5小時,進一步拉近梅州與粵港澳大灣區(qū)的時空距離,優(yōu)化梅州“外聯(lián)內(nèi)暢”的立體交通網(wǎng)絡,為梅州搶抓粵港澳大灣區(qū)、深圳建設中國特色社會主義先行示范區(qū)的“雙區(qū)驅(qū)動效應”以及擁抱海西區(qū),加快推動梅州老區(qū)蘇區(qū)振興發(fā)展,奠定一條騰飛的大跑道。
 
  

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新建梅州至龍川高鐵開工 廣州到梅州將縮短至1.5小時

廣州日報

  今天(12月15日)上午,新建梅州至龍川高鐵在興寧市徑南鎮(zhèn)黃坑村開工。未來,梅州市到達廣州市的旅行時間將縮短到1.5小時。

 
  梅州至龍川高鐵是龍巖-梅州-龍川鐵路的一部分。東接梅汕高鐵梅州西站,沿途經(jīng)過梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣,西接贛深高鐵龍川西站,大致呈東西走向。新建正線全長約95.6公里,新建興寧南站、五華站。設計時速350公里,建設工期4年,估算投資166億元。
 
  新建梅州至龍川高鐵是廣東省鐵路網(wǎng)“十三五”規(guī)劃的重點建設項目,也是我國中長期高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線。它西接贛深高鐵,溝通珠三角及華中、華北地區(qū),東接梅汕客專,溝通粵東地區(qū),是珠三角地區(qū)至福建、長三角地區(qū)聯(lián)系的便捷通道組成部分,是加強梅州地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)緊密聯(lián)系的重要基礎設施。該項目對完善廣東省高速鐵路網(wǎng)布局和國家中長期高速鐵路網(wǎng)都具有重要意義。
 
  梅龍高鐵是梅州蘇區(qū)人民的“幸福路”“小康路”“振興路”,梅龍高鐵建成后,將承擔梅州市至珠三角地區(qū)的大部分客流,是廣河梅高速通道的組成部分。未來,梅州市到達廣州市的旅行時間將縮短到1.5小時,進一步拉近梅州與粵港澳大灣區(qū)的時空距離,優(yōu)化梅州“外聯(lián)內(nèi)暢”的立體交通網(wǎng)絡,為梅州搶抓粵港澳大灣區(qū)、深圳建設中國特色社會主義先行示范區(qū)的“雙區(qū)驅(qū)動效應”以及擁抱海西區(qū),加快推動梅州老區(qū)蘇區(qū)振興發(fā)展,奠定一條騰飛的大跑道。