中國制造下的亞吉鐵路

 

　　亞吉鐵路是東非第一條電氣化鐵路，全部采用中國標準和中國裝備建設而成，全長751.7公里，設計時速120公里，共設置45個車站，總投資約40億美元，由中國中鐵和中國鐵建組織施工，是中國企業(yè)在海外建設的第一條全產業(yè)鏈"走出去"的鐵路。亞吉鐵路是一條以貨運為主的客貨共線鐵路，建成后，吉布提至亞的斯亞貝巴的運輸時間將從公路運輸的7天降至10個小時。亞吉鐵路是非洲第一條全線采用中國電氣化鐵路標準施工的現代電氣化鐵路，由中國中鐵和中國鐵道建筑總公司旗下子公司中國土木工程集團有限公司(簡稱中土集團)建設，全長752.7公里，設計時速120公里，總投資約40億美元。2018年1月1日，埃塞俄比亞至吉布提標準軌距鐵路(亞吉鐵路)商業(yè)運營開通儀式在亞的斯亞貝巴拉布火車站舉行。

 

　　亞吉鐵路，是非洲大陸上第一條全部采用中國標準和中國裝備建設的電氣化鐵路，連接埃塞俄比亞和吉布提首都，被譽為“新時期的坦贊鐵路”。這樣一條必將載入非洲史冊的鐵路，是我國對外投資的第一條全產業(yè)鏈的“中國化”鐵路，也是中國鐵路帶著中國制造“走出去”發(fā)展里程碑，可以說這是“中國制造”的有效實例。更加有意義的是，我們對埃塞俄比亞和吉布提兩國的援建不是“授人以魚”模式，而是“授人以漁”模式。對此，亞吉鐵路的建設緊緊扎根本地，實現了屬地化管理。此外，中國企業(yè)與兩國在運營維護和技術服務方面達成了幫助協議。這一做法，將使更多的中國鐵路運營維護及管理經驗并融合到當地的風土人情中去，并會極大促進當地經濟的發(fā)展，以及為當地非洲人民提供更多的就業(yè)機會，以幫助其脫貧致富。

 

　　亞吉鐵路作為我們國家“一帶一路”的標志性成果，它為當地的旅客出行和貨物運輸提供了極大便利。而今，亞吉鐵路已開通運營滿一年，亞吉鐵路正助力著當地人便捷出行，極大的改善了埃塞俄比亞、吉布提兩國交通運輸狀況，同時也刷新著中非人民的深厚友誼。