根據(jù)項目公告顯示，滬嘉城際軌道沿線整體控制性規(guī)劃以軌道兩側(cè)各1公里為界，規(guī)劃范圍約70平方公里。主要借鑒國內(nèi)外先進(jìn)城市城際軌道站點周邊地區(qū)的發(fā)展規(guī)劃和實踐經(jīng)驗，對滬嘉軌道沿線站點周邊區(qū)域的開發(fā)進(jìn)行整體研究，劃定站點周邊需要進(jìn)行規(guī)劃控制的區(qū)域，提出總體功能、公共活動中心分布、業(yè)態(tài)構(gòu)成、空間布局、開發(fā)強(qiáng)度、交通系統(tǒng)、服務(wù)提升和站點TOD配置等控制性要求。

 

　　此外，滬嘉城際軌道站點周邊區(qū)域詳細(xì)規(guī)劃顯示，項目將對嘉興南站等5個站點，每個站點周邊2平方公里共計10平方公里進(jìn)行調(diào)整控制性詳細(xì)規(guī)劃，編制重要站點周邊2平方公里地下空間控制性詳細(xì)規(guī)劃，開展涉及中心城區(qū)范圍內(nèi)的重要站點區(qū)域城市設(shè)計（每個站點周邊各0.5平方公里）。

 

　　據(jù)了解，滬嘉城際鐵路項目（浙江段）以滬杭高鐵嘉興南站北廣場為起點，途經(jīng)嘉興國際商務(wù)區(qū)、南湖區(qū)、嘉善縣，在金山區(qū)楓涇鎮(zhèn)進(jìn)入上海。該鐵路建成后，從嘉興出發(fā)半個小時就能到達(dá)上海市域。

 

　　根據(jù)項目工程可行性研究報告，滬嘉城際鐵路項目（浙江段）線路長度35.01公里，以高架敷設(shè)方式為主，總投資170億元，共設(shè)站8座，平均站間距6公里，采用時速160公里的市域鐵路制式，聯(lián)通上海市域軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

 

　　目前，滬嘉城際鐵路項目（浙江段）已納入《長三角地區(qū)一體化發(fā)展三年行動計劃》，并納入《浙江省都市圈城際鐵路二期建設(shè)規(guī)劃》上報審批，其中，建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響評價報告書已經(jīng)過生態(tài)環(huán)境部組織的專家審查。

 

　　去年12月底，滬嘉城際鐵路項目（浙江段）先行工程即清暉路東延建設(shè)工程率先開工，是滬嘉城際鐵路項目（浙江段）百川站施工交通組織的配套工程，西起慶豐路，北至百川路，道路全長905米，項目總投資約4000萬元。