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深圳地鐵6號線首批車站完成衛(wèi)生防疫現(xiàn)場檢測

2020-04-27 來源:深圳市軌道交通
本文摘要:4月20日,深圳地鐵6號線首批6個車站順利完成樣本采集。這些站點分別是:元芬、上芬、紅山、官田、上屋、鳳凰城。這也是今年即將通車的6、10號線里首批被衛(wèi)生防疫驗收的車站。
  4月20日,深圳地鐵6號線首批6個車站順利完成樣本采集。這些站點分別是:元芬、上芬、紅山、官田、上屋、鳳凰城。這也是今年即將通車的6、10號線里首批被衛(wèi)生防疫驗收的車站。

 
  衛(wèi)生防疫驗收是開通前多項驗收的一項重要驗收,驗收現(xiàn)場采樣包括:車站內(nèi)細菌采集、自來水樣采集、三苯濃度采集及車站內(nèi)外微小氣候各項數(shù)據(jù)(溫度、濕度、噪聲、一氧化碳、甲醛)的實時記錄。
 
  4月20日,市疾控中心12名專家于當日順利完成元芬、上芬、紅山、官田、上屋、鳳凰城6個高架站樣本采集工作,現(xiàn)場衛(wèi)生標準、工作細節(jié)得到市疾控中心、深鐵建設(shè)安質(zhì)部的充分肯定。
 
  為確保衛(wèi)生防疫專項驗收工作順利進行,項目部做了如下工作:
 
  1兩次組織召開專題推進會,全面、系統(tǒng)地進行布置;
 
  2積極對接疾控中心,主動通報站內(nèi)保潔、站外出清工作安排與進展,強化與車站內(nèi)外其他參建單位溝通;
 
  3派有經(jīng)驗的技術(shù)骨干進駐現(xiàn)場督導;
 
  4全面整合勞動力資源,現(xiàn)場實行網(wǎng)格化管理,分片包保;
 
  5現(xiàn)場管理人員實時反饋工作進展及存在的問題,各級管理人員各司其職、齊抓共管,確保現(xiàn)場衛(wèi)生條件達到運營標準。
 
  地鐵6號線首批6個車站順利完成樣本采集,為深圳市城市軌道交通三期二階段衛(wèi)生防疫評價工作開好了頭。下一步,項目部將密切跟蹤樣本檢測結(jié)果,同時高標準推進剩余車站衛(wèi)生防疫現(xiàn)場檢測。
 
  地鐵6號線工程全長約49.4km,其中一期工程長約37.6km,起自深圳北站,終于松崗站,設(shè)車站20座(其中地下站5座,高架站15座)。二期工程線路全長約11.8千米,包括7站7區(qū)間,換乘車站4座,線路從深圳北站預留高架橋工程引出,途徑龍華、福田、羅湖三區(qū),終于科學館站。
 
  截至目前,6號線(含一期、二期)已完成單位工程驗收、項目工程驗收、檔案驗收,特種設(shè)備驗收、消防驗收、防雷檢測、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作正在進行,接下來將陸續(xù)開展人防驗收、節(jié)能檢測、安全評價、竣工驗收、初期運營前評估等工作。
 
  地鐵6號線(含一期、二期)預計將于今年內(nèi)通車。屆時,不僅能緩解深圳北站樞紐的換乘壓力,光明來往市區(qū)居民出行也更方便。
 
  

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深圳地鐵6號線首批車站完成衛(wèi)生防疫現(xiàn)場檢測

深圳市軌道交通

  4月20日,深圳地鐵6號線首批6個車站順利完成樣本采集。這些站點分別是:元芬、上芬、紅山、官田、上屋、鳳凰城。這也是今年即將通車的6、10號線里首批被衛(wèi)生防疫驗收的車站。


 
  衛(wèi)生防疫驗收是開通前多項驗收的一項重要驗收,驗收現(xiàn)場采樣包括:車站內(nèi)細菌采集、自來水樣采集、三苯濃度采集及車站內(nèi)外微小氣候各項數(shù)據(jù)(溫度、濕度、噪聲、一氧化碳、甲醛)的實時記錄。
 
  4月20日,市疾控中心12名專家于當日順利完成元芬、上芬、紅山、官田、上屋、鳳凰城6個高架站樣本采集工作,現(xiàn)場衛(wèi)生標準、工作細節(jié)得到市疾控中心、深鐵建設(shè)安質(zhì)部的充分肯定。
 
  為確保衛(wèi)生防疫專項驗收工作順利進行,項目部做了如下工作:
 
  1兩次組織召開專題推進會,全面、系統(tǒng)地進行布置;
 
  2積極對接疾控中心,主動通報站內(nèi)保潔、站外出清工作安排與進展,強化與車站內(nèi)外其他參建單位溝通;
 
  3派有經(jīng)驗的技術(shù)骨干進駐現(xiàn)場督導;
 
  4全面整合勞動力資源,現(xiàn)場實行網(wǎng)格化管理,分片包保;
 
  5現(xiàn)場管理人員實時反饋工作進展及存在的問題,各級管理人員各司其職、齊抓共管,確?,F(xiàn)場衛(wèi)生條件達到運營標準。
 
  地鐵6號線首批6個車站順利完成樣本采集,為深圳市城市軌道交通三期二階段衛(wèi)生防疫評價工作開好了頭。下一步,項目部將密切跟蹤樣本檢測結(jié)果,同時高標準推進剩余車站衛(wèi)生防疫現(xiàn)場檢測。
 
  地鐵6號線工程全長約49.4km,其中一期工程長約37.6km,起自深圳北站,終于松崗站,設(shè)車站20座(其中地下站5座,高架站15座)。二期工程線路全長約11.8千米,包括7站7區(qū)間,換乘車站4座,線路從深圳北站預留高架橋工程引出,途徑龍華、福田、羅湖三區(qū),終于科學館站。
 
  截至目前,6號線(含一期、二期)已完成單位工程驗收、項目工程驗收、檔案驗收,特種設(shè)備驗收、消防驗收、防雷檢測、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作正在進行,接下來將陸續(xù)開展人防驗收、節(jié)能檢測、安全評價、竣工驗收、初期運營前評估等工作。
 
  地鐵6號線(含一期、二期)預計將于今年內(nèi)通車。屆時,不僅能緩解深圳北站樞紐的換乘壓力,光明來往市區(qū)居民出行也更方便。