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深圳地鐵6號線首批車站完成衛(wèi)生防疫現(xiàn)場檢測

2020-04-27 來源：深圳市軌道交通
本文摘要：4月20日，深圳地鐵6號線首批6個車站順利完成樣本采集。這些站點分別是：元芬、上芬、紅山、官田、上屋、鳳凰城。這也是今年即將通車的6、10號線里首批被衛(wèi)生防疫驗收的車站。
　　4月20日，深圳地鐵6號線首批6個車站順利完成樣本采集。這些站點分別是：元芬、上芬、紅山、官田、上屋、鳳凰城。這也是今年即將通車的6、10號線里首批被衛(wèi)生防疫驗收的車站。

 
　　衛(wèi)生防疫驗收是開通前多項驗收的一項重要驗收，驗收現(xiàn)場采樣包括：車站內(nèi)細菌采集、自來水樣采集、三苯濃度采集及車站內(nèi)外微小氣候各項數(shù)據(jù)（溫度、濕度、噪聲、一氧化碳、甲醛）的實時記錄。
 
　　4月20日，市疾控中心12名專家于當日順利完成元芬、上芬、紅山、官田、上屋、鳳凰城6個高架站樣本采集工作，現(xiàn)場衛(wèi)生標準、工作細節(jié)得到市疾控中心、深鐵建設(shè)安質(zhì)部的充分肯定。
 
　　為確保衛(wèi)生防疫專項驗收工作順利進行，項目部做了如下工作：
 
　　1兩次組織召開專題推進會，全面、系統(tǒng)地進行布置；
 
　　2積極對接疾控中心，主動通報站內(nèi)保潔、站外出清工作安排與進展，強化與車站內(nèi)外其他參建單位溝通；
 
　　3派有經(jīng)驗的技術(shù)骨干進駐現(xiàn)場督導；
 
　　4全面整合勞動力資源，現(xiàn)場實行網(wǎng)格化管理，分片包保；
 
　　5現(xiàn)場管理人員實時反饋工作進展及存在的問題，各級管理人員各司其職、齊抓共管，確保現(xiàn)場衛(wèi)生條件達到運營標準。
 
　　地鐵6號線首批6個車站順利完成樣本采集，為深圳市城市軌道交通三期二階段衛(wèi)生防疫評價工作開好了頭。下一步，項目部將密切跟蹤樣本檢測結(jié)果，同時高標準推進剩余車站衛(wèi)生防疫現(xiàn)場檢測。
 
　　地鐵6號線工程全長約49.4km，其中一期工程長約37.6km，起自深圳北站，終于松崗站，設(shè)車站20座（其中地下站5座，高架站15座）。二期工程線路全長約11.8千米，包括7站7區(qū)間，換乘車站4座，線路從深圳北站預留高架橋工程引出，途徑龍華、福田、羅湖三區(qū)，終于科學館站。
 
　　截至目前，6號線（含一期、二期）已完成單位工程驗收、項目工程驗收、檔案驗收，特種設(shè)備驗收、消防驗收、防雷檢測、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作正在進行，接下來將陸續(xù)開展人防驗收、節(jié)能檢測、安全評價、竣工驗收、初期運營前評估等工作。
 
　　地鐵6號線（含一期、二期）預計將于今年內(nèi)通車。屆時，不僅能緩解深圳北站樞紐的換乘壓力，光明來往市區(qū)居民出行也更方便。
 
　　
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深圳地鐵6號線首批車站完成衛(wèi)生防疫現(xiàn)場檢測

深圳市軌道交通

　　4月20日，深圳地鐵6號線首批6個車站順利完成樣本采集。這些站點分別是：元芬、上芬、紅山、官田、上屋、鳳凰城。這也是今年即將通車的6、10號線里首批被衛(wèi)生防疫驗收的車站。


 
　　衛(wèi)生防疫驗收是開通前多項驗收的一項重要驗收，驗收現(xiàn)場采樣包括：車站內(nèi)細菌采集、自來水樣采集、三苯濃度采集及車站內(nèi)外微小氣候各項數(shù)據(jù)（溫度、濕度、噪聲、一氧化碳、甲醛）的實時記錄。
 
　　4月20日，市疾控中心12名專家于當日順利完成元芬、上芬、紅山、官田、上屋、鳳凰城6個高架站樣本采集工作，現(xiàn)場衛(wèi)生標準、工作細節(jié)得到市疾控中心、深鐵建設(shè)安質(zhì)部的充分肯定。
 
　　為確保衛(wèi)生防疫專項驗收工作順利進行，項目部做了如下工作：
 
　　1兩次組織召開專題推進會，全面、系統(tǒng)地進行布置；
 
　　2積極對接疾控中心，主動通報站內(nèi)保潔、站外出清工作安排與進展，強化與車站內(nèi)外其他參建單位溝通；
 
　　3派有經(jīng)驗的技術(shù)骨干進駐現(xiàn)場督導；
 
　　4全面整合勞動力資源，現(xiàn)場實行網(wǎng)格化管理，分片包保；
 
　　5現(xiàn)場管理人員實時反饋工作進展及存在的問題，各級管理人員各司其職、齊抓共管，確?，F(xiàn)場衛(wèi)生條件達到運營標準。
 
　　地鐵6號線首批6個車站順利完成樣本采集，為深圳市城市軌道交通三期二階段衛(wèi)生防疫評價工作開好了頭。下一步，項目部將密切跟蹤樣本檢測結(jié)果，同時高標準推進剩余車站衛(wèi)生防疫現(xiàn)場檢測。
 
　　地鐵6號線工程全長約49.4km，其中一期工程長約37.6km，起自深圳北站，終于松崗站，設(shè)車站20座（其中地下站5座，高架站15座）。二期工程線路全長約11.8千米，包括7站7區(qū)間，換乘車站4座，線路從深圳北站預留高架橋工程引出，途徑龍華、福田、羅湖三區(qū)，終于科學館站。
 
　　截至目前，6號線（含一期、二期）已完成單位工程驗收、項目工程驗收、檔案驗收，特種設(shè)備驗收、消防驗收、防雷檢測、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作正在進行，接下來將陸續(xù)開展人防驗收、節(jié)能檢測、安全評價、竣工驗收、初期運營前評估等工作。
 
　　地鐵6號線（含一期、二期）預計將于今年內(nèi)通車。屆時，不僅能緩解深圳北站樞紐的換乘壓力，光明來往市區(qū)居民出行也更方便。
 
　　

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