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杭州機場軌道快線西文區(qū)間3號風(fēng)井進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段

2020-05-08 來源:杭州網(wǎng)
本文摘要:記者昨天從杭州市地鐵集團了解到,機場軌道快線西文區(qū)間3號風(fēng)井工程綠化遷移、管線遷改等施工已基本完成,道路改造等前期準(zhǔn)備工作已基本完善,于今日起實施交改。交改后,機場軌道快線西文區(qū)間3號風(fēng)井工程正式轉(zhuǎn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。
  記者昨天從杭州市地鐵集團了解到,機場軌道快線西文區(qū)間3號風(fēng)井工程綠化遷移、管線遷改等施工已基本完成,道路改造等前期準(zhǔn)備工作已基本完善,于今日起實施交改。交改后,機場軌道快線西文區(qū)間3號風(fēng)井工程正式轉(zhuǎn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。
 
  機場軌道快線西文區(qū)間3號風(fēng)井位于古墩路(南北向)與文三西路(東西向)交叉口西側(cè),沿文三西路布置。該風(fēng)井主體采用半蓋挖順做法施工,計劃總工期約22個月,施工過程中涉及多次管線遷改及交通疏解,對周邊交通將產(chǎn)生一定影響。
 
  西文區(qū)間3號風(fēng)井一期施工用時約2個月。施工期間,占用文三西路(五聯(lián)西苑—古墩路)路段,北側(cè)預(yù)留1條人機非混行道,南側(cè)預(yù)留2條機動車道、1條人非混行道。交改后,施工區(qū)域由現(xiàn)狀雙向六車道改為東往西單向通行。除沿線小區(qū)、單位車輛外,其他社會車輛需繞行豐潭路、文二西路、天目山路。
 
  交改后,所涉及的公交站也將發(fā)生相應(yīng)調(diào)整。西文區(qū)間3號風(fēng)井西往東方向皇朝花園公交站取消,涉及的11條公交線路需改線至文二西路及蓮花街繞行,3號風(fēng)井東往西方向皇朝花園公交站向西平移,設(shè)置臨時站臺。
 
  機場軌道快線工程西起余杭區(qū)苕溪站,經(jīng)西湖區(qū)、下城區(qū)、江干區(qū)、蕭山區(qū),至錢塘新區(qū)靖江站,線路長約59公里(包含地下線47公里,高架線12公里),其中與杭甬高合建段10.3公里。線路設(shè)車站15座(包含11座地下站、4座高架站),其中換乘站14座。
 
  建成通車后,機場軌道快線途經(jīng)未來科技城、城西居住區(qū)、西湖文化廣場、城東新城、蕭山科技園、空港新城等區(qū)域,連接杭州西站、杭州東站及杭州機場等杭州最主要的對外交通樞紐,將成為一條橫貫杭州城市東西主軸的“中軸快線”。不僅如此,未來機場軌道快線還可以實現(xiàn)以未來科技城為主的城西區(qū)域與中心城、城東區(qū)域的快速出行,緩解主城區(qū)的交通擁堵壓力。
 
  

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杭州機場軌道快線西文區(qū)間3號風(fēng)井進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段

杭州網(wǎng)

  記者昨天從杭州市地鐵集團了解到,機場軌道快線西文區(qū)間3號風(fēng)井工程綠化遷移、管線遷改等施工已基本完成,道路改造等前期準(zhǔn)備工作已基本完善,于今日起實施交改。交改后,機場軌道快線西文區(qū)間3號風(fēng)井工程正式轉(zhuǎn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

 
  機場軌道快線西文區(qū)間3號風(fēng)井位于古墩路(南北向)與文三西路(東西向)交叉口西側(cè),沿文三西路布置。該風(fēng)井主體采用半蓋挖順做法施工,計劃總工期約22個月,施工過程中涉及多次管線遷改及交通疏解,對周邊交通將產(chǎn)生一定影響。
 
  西文區(qū)間3號風(fēng)井一期施工用時約2個月。施工期間,占用文三西路(五聯(lián)西苑—古墩路)路段,北側(cè)預(yù)留1條人機非混行道,南側(cè)預(yù)留2條機動車道、1條人非混行道。交改后,施工區(qū)域由現(xiàn)狀雙向六車道改為東往西單向通行。除沿線小區(qū)、單位車輛外,其他社會車輛需繞行豐潭路、文二西路、天目山路。
 
  交改后,所涉及的公交站也將發(fā)生相應(yīng)調(diào)整。西文區(qū)間3號風(fēng)井西往東方向皇朝花園公交站取消,涉及的11條公交線路需改線至文二西路及蓮花街繞行,3號風(fēng)井東往西方向皇朝花園公交站向西平移,設(shè)置臨時站臺。
 
  機場軌道快線工程西起余杭區(qū)苕溪站,經(jīng)西湖區(qū)、下城區(qū)、江干區(qū)、蕭山區(qū),至錢塘新區(qū)靖江站,線路長約59公里(包含地下線47公里,高架線12公里),其中與杭甬高合建段10.3公里。線路設(shè)車站15座(包含11座地下站、4座高架站),其中換乘站14座。
 
  建成通車后,機場軌道快線途經(jīng)未來科技城、城西居住區(qū)、西湖文化廣場、城東新城、蕭山科技園、空港新城等區(qū)域,連接杭州西站、杭州東站及杭州機場等杭州最主要的對外交通樞紐,將成為一條橫貫杭州城市東西主軸的“中軸快線”。不僅如此,未來機場軌道快線還可以實現(xiàn)以未來科技城為主的城西區(qū)域與中心城、城東區(qū)域的快速出行,緩解主城區(qū)的交通擁堵壓力。