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濟南地鐵3號線上的“黑科技”

2020-05-29 來源：濟南軌道交通
本文摘要：“新基建”時代下，“高速”需求愈發(fā)強烈。濟南地鐵自建設(shè)之初便致力于打造“智慧地鐵”、“品質(zhì)地鐵”，在3號線上，有很多黑科技實施應(yīng)用，服務(wù)乘客出行，提升用戶體驗，比如全線覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)、免費wifi、人臉識別過閘、“導(dǎo)游”小藍(lán)機器人……
　　“新基建”時代下，“高速”需求愈發(fā)強烈。濟南地鐵自建設(shè)之初便致力于打造“智慧地鐵”、“品質(zhì)地鐵”，在3號線上，有很多黑科技實施應(yīng)用，服務(wù)乘客出行，提升用戶體驗，比如全線覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)、免費wifi、人臉識別過閘、“導(dǎo)游”小藍(lán)機器人……
 
　　網(wǎng)速慢？
 
　　5G快得飛起
 
　　濟南地鐵3號線已完成13個站臺站廳、12段隧道的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作，開通5G站點25個，率先實現(xiàn)5G信號全覆蓋。4G網(wǎng)絡(luò)速率100Mbps，5G網(wǎng)絡(luò)下行速率穩(wěn)定在1Gbps，隧道內(nèi)路測5G網(wǎng)絡(luò)速率在800Mbps以上，足以支持高清視頻直播、回傳和高清視頻通話等5G業(yè)務(wù)，乘客可以享受到基于5G網(wǎng)絡(luò)的全新出行體驗。
 
　　下一步，集團將借助5G技術(shù)“大連接、大帶寬、低時延”的優(yōu)勢，融合VR、大數(shù)據(jù)、AI人工智能等先進技術(shù)，打造5G智能安防、5G超高清實時視頻監(jiān)控、大數(shù)據(jù)實時分析、無人巡檢車等5G應(yīng)用，運用到地鐵運營中，加快濟南“智慧地鐵”建設(shè)，帶給乘客更好的乘坐體驗。
 
　　進站慢？
 
　　刷臉支付進出
 
　　3號線自動售檢票系統(tǒng)采用人臉識別技術(shù)，并在每個車站設(shè)立人臉識別通道。乘客在首次錄入面部信息并關(guān)聯(lián)相關(guān)支付系統(tǒng)后，就可以實現(xiàn)“刷臉”支付，乘坐地鐵。在這套人臉識別閘機上，同時保留二維碼掃描、普通卡刷取的功能，為市民提供多種支付方式，方便出行。
 
　　早在2019年元旦，1號線開通時就采用了人臉識別進站技術(shù)，讓濟南成為國內(nèi)首個采用3D人臉識別技術(shù)實現(xiàn)完整支付過閘乘車的地鐵城市，央視曾對此進行報道。
 
　　沒流量？
 
　　Wifi全覆蓋免費開放使用
 
　　濟南地鐵3號線站廳、站臺、車廂已實現(xiàn)Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)全域覆蓋，供乘客免費使用，保障乘客全程獲得快速、安全、穩(wěn)定的wifi網(wǎng)絡(luò)，滿足乘客邊乘坐地鐵邊看電影、刷抖音、玩游戲、下載高清視頻等網(wǎng)絡(luò)需求。
 
　　沒電了？
 
　　車廂內(nèi)設(shè)USB充電口隨時充電
 
　　每節(jié)車廂設(shè)4個USB充電口，方便乘客隨時隨地充電，貼心設(shè)計在全國實屬首創(chuàng)。
 
　　迷路了？
 
　　機器人“小藍(lán)”幫助你
 
　　在3號線龍奧大廈站、奧體中心站、濟南東站，可看到“小藍(lán)”機器人。它以“泉速”為設(shè)計原型，重約100KG，高約1.6米，背部及側(cè)面增加濟南地鐵logo，藍(lán)白相間，清晰直觀。它具備進化升級能力，在進入地鐵站服務(wù)后，會越用越智能、越用越聰明。
 
　　它身上有很多功能模塊：
 
　　全能接待員—輔助地鐵工作人員，為乘客提供各類地鐵乘車問詢服務(wù)，天氣、百科問答等語音服務(wù)，還可以提供投訴建議通道、人臉識別主動問好。
 
　　信息查詢助手—為乘客提供各類信息查詢服務(wù)，如地鐵票價查詢、線路查詢、站內(nèi)信息查詢、交通換乘查詢、地鐵周邊美食、商場、酒店等查詢服務(wù)。
 
　　地鐵宣傳員—可提供重大通告巡游播報宣傳，失物招領(lǐng)，高峰期安全通告提示等多種宣傳通告服務(wù)，提供宣傳片、讀閱報刊、文化長廊等精神文化食糧。
 
　　導(dǎo)覽講解員—可充當(dāng)講解員，對地鐵項目及站內(nèi)情況進行講解介紹，為乘客更好的了解濟南地鐵提供了有力補充。
 
　　
 
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濟南地鐵3號線上的“黑科技”

濟南軌道交通

　　“新基建”時代下，“高速”需求愈發(fā)強烈。濟南地鐵自建設(shè)之初便致力于打造“智慧地鐵”、“品質(zhì)地鐵”，在3號線上，有很多黑科技實施應(yīng)用，服務(wù)乘客出行，提升用戶體驗，比如全線覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)、免費wifi、人臉識別過閘、“導(dǎo)游”小藍(lán)機器人……

 
　　網(wǎng)速慢？
 
　　5G快得飛起
 
　　濟南地鐵3號線已完成13個站臺站廳、12段隧道的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作，開通5G站點25個，率先實現(xiàn)5G信號全覆蓋。4G網(wǎng)絡(luò)速率100Mbps，5G網(wǎng)絡(luò)下行速率穩(wěn)定在1Gbps，隧道內(nèi)路測5G網(wǎng)絡(luò)速率在800Mbps以上，足以支持高清視頻直播、回傳和高清視頻通話等5G業(yè)務(wù)，乘客可以享受到基于5G網(wǎng)絡(luò)的全新出行體驗。
 
　　下一步，集團將借助5G技術(shù)“大連接、大帶寬、低時延”的優(yōu)勢，融合VR、大數(shù)據(jù)、AI人工智能等先進技術(shù)，打造5G智能安防、5G超高清實時視頻監(jiān)控、大數(shù)據(jù)實時分析、無人巡檢車等5G應(yīng)用，運用到地鐵運營中，加快濟南“智慧地鐵”建設(shè)，帶給乘客更好的乘坐體驗。
 
　　進站慢？
 
　　刷臉支付進出
 
　　3號線自動售檢票系統(tǒng)采用人臉識別技術(shù)，并在每個車站設(shè)立人臉識別通道。乘客在首次錄入面部信息并關(guān)聯(lián)相關(guān)支付系統(tǒng)后，就可以實現(xiàn)“刷臉”支付，乘坐地鐵。在這套人臉識別閘機上，同時保留二維碼掃描、普通卡刷取的功能，為市民提供多種支付方式，方便出行。
 
　　早在2019年元旦，1號線開通時就采用了人臉識別進站技術(shù)，讓濟南成為國內(nèi)首個采用3D人臉識別技術(shù)實現(xiàn)完整支付過閘乘車的地鐵城市，央視曾對此進行報道。
 
　　沒流量？
 
　　Wifi全覆蓋免費開放使用
 
　　濟南地鐵3號線站廳、站臺、車廂已實現(xiàn)Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)全域覆蓋，供乘客免費使用，保障乘客全程獲得快速、安全、穩(wěn)定的wifi網(wǎng)絡(luò)，滿足乘客邊乘坐地鐵邊看電影、刷抖音、玩游戲、下載高清視頻等網(wǎng)絡(luò)需求。
 
　　沒電了？
 
　　車廂內(nèi)設(shè)USB充電口隨時充電
 
　　每節(jié)車廂設(shè)4個USB充電口，方便乘客隨時隨地充電，貼心設(shè)計在全國實屬首創(chuàng)。
 
　　迷路了？
 
　　機器人“小藍(lán)”幫助你
 
　　在3號線龍奧大廈站、奧體中心站、濟南東站，可看到“小藍(lán)”機器人。它以“泉速”為設(shè)計原型，重約100KG，高約1.6米，背部及側(cè)面增加濟南地鐵logo，藍(lán)白相間，清晰直觀。它具備進化升級能力，在進入地鐵站服務(wù)后，會越用越智能、越用越聰明。
 
　　它身上有很多功能模塊：
 
　　全能接待員—輔助地鐵工作人員，為乘客提供各類地鐵乘車問詢服務(wù)，天氣、百科問答等語音服務(wù)，還可以提供投訴建議通道、人臉識別主動問好。
 
　　信息查詢助手—為乘客提供各類信息查詢服務(wù)，如地鐵票價查詢、線路查詢、站內(nèi)信息查詢、交通換乘查詢、地鐵周邊美食、商場、酒店等查詢服務(wù)。
 
　　地鐵宣傳員—可提供重大通告巡游播報宣傳，失物招領(lǐng)，高峰期安全通告提示等多種宣傳通告服務(wù)，提供宣傳片、讀閱報刊、文化長廊等精神文化食糧。
 
　　導(dǎo)覽講解員—可充當(dāng)講解員，對地鐵項目及站內(nèi)情況進行講解介紹，為乘客更好的了解濟南地鐵提供了有力補充。
 
　　
 

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