自2019年9月30日“物瑤”區(qū)間右線盾構(gòu)始發(fā)以來，為確保隧道施工質(zhì)量和安全可控，市軌道集團從設(shè)備吊裝、始發(fā)掘進、渣土改良、姿態(tài)控制和風(fēng)險管理等方面進行方案優(yōu)化，對注漿材料和注漿系統(tǒng)進行改進提升，全力做好渣土改良和地面沉降控制工作，加強施工組織，嚴把工序管理，提高施工效率，保證建筑物沉降控制在5mm以內(nèi)，成功穿越了各類風(fēng)險源，以較快的掘進速度提前20天完成了物流大道站～瑤海公園站盾構(gòu)區(qū)間右線貫通施工任務(wù)。

 

　　1號線三期已完成2座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，累計完成盾構(gòu)工程總量的55.5%。