湖南長沙連開兩條地鐵 主城區(qū)地鐵運(yùn)營全覆蓋
2020-06-28 來源:中國新聞網(wǎng)
本文摘要:湖南長沙地鐵3號線、5號線28日正式載客,標(biāo)志著長沙軌道交通“米”字形骨架、雙“十”字拓展線網(wǎng)格局基本形成,長沙市主城區(qū)實現(xiàn)地鐵運(yùn)營全覆蓋。
湖南長沙地鐵3號線、5號線28日正式載客,標(biāo)志著長沙軌道交通“米”字形骨架、雙“十”字拓展線網(wǎng)格局基本形成,長沙市主城區(qū)實現(xiàn)地鐵運(yùn)營全覆蓋。
地鐵3號線一期工程是長沙市軌道交通線網(wǎng)中西南至東北向的核心骨干線路,全長36.5公里,接岳麓區(qū)、天心區(qū)、雨花區(qū)、芙蓉區(qū)、開福區(qū)和長沙縣,全為地下線,共設(shè)車站25座。該線是長沙軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃“米”字型架構(gòu)的最后一部分,對長沙區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要支撐和帶動作用。
地鐵5號線一期工程是長沙市軌道交通線網(wǎng)中主城區(qū)東部的南北向骨干線路,全長22.5公里,連接雨花區(qū)、芙蓉區(qū)、開福區(qū)和長沙縣,共設(shè)車站18座。該線也是中國國內(nèi)首條全線車輛采用永磁牽引系統(tǒng)的城市軌道交通線路。
這兩條線路初期運(yùn)營后,長沙將新增42座車站,民眾可乘坐地鐵直達(dá)長沙主城區(qū)的六區(qū)一縣,“全面網(wǎng)絡(luò)化”地鐵時代正式開啟。至此,長沙市軌道交通通車?yán)锍毯瓦\(yùn)營里程達(dá)到161公里,運(yùn)營車站達(dá)114座,“半小時地鐵生活圈”覆蓋全城。
長沙已開通的5條地鐵線構(gòu)建起的綜合交通網(wǎng),讓居民住宅、學(xué)校醫(yī)院、辦公商圈、交通樞紐等城市各個功能區(qū)緊密相連,同時還推動長沙率先步入高鐵、航空、城鐵、地鐵、磁浮、高速公路“六位一體”國家綜合交通樞紐陣營。
據(jù)悉,相較而言,長沙地鐵營運(yùn)總里程仍處在中國中等水平,根據(jù)2020年1月長沙市公布的市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編圖,長沙還將建設(shè)14條地鐵普線,4條軌道快線普線,合計里程達(dá)857公里。
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