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南昌地鐵3號線通過驗收 開始帶電試跑和聯(lián)調(diào)聯(lián)試

2020-07-20 來源:中國江西網(wǎng)
本文摘要:7月16日,由中鐵電氣化局集團鐵路工程公司承建的南昌市軌道交通3號線軌道工程以合格的質(zhì)量正式通過驗收。
  7月16日,由中鐵電氣化局集團鐵路工程公司承建的南昌市軌道交通3號線軌道工程以合格的質(zhì)量正式通過驗收。這項工程包括68公里的整體道床鋪軌,33組單開道岔,6組交叉渡線。軌道工程驗收后,南昌地鐵3號線開始帶電試跑和聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,距離年底開通試運營又近了一步。
 
  南昌地鐵三號線是江西省重點建設(shè)項目、南昌市重大民生工程,也是中鐵電氣化局牽頭投資的PPP項目。這條地鐵全長28.5公里,起于南昌縣銀三角北站,終至南昌市京東大道站,包含22座車站、23個區(qū)間隧道,全部采用地下敷設(shè)方式。
 
  為加快南昌地鐵3號線施工進度,把疫情耽誤的時間奪回來,中鐵電氣化局集團鐵路工程公司把“抗疫情、保增長”主題活動和“建功立業(yè)3號線、鼓足干勁爭先鋒”百日勞動競賽結(jié)合起來,開足馬力,多措并舉,超常規(guī)組織鋪軌會戰(zhàn),調(diào)集輪胎式鋪軌機、全自動混凝土布料機等新能源驅(qū)動裝備,使施工效率和質(zhì)量大幅提高,創(chuàng)造了單日鋪軌1.3公里的南昌地鐵鋪軌新速度。5月15日,南昌地鐵三號線軌道線路實現(xiàn)全線短軌通,6月15日全線長軌通。在確保軌通節(jié)點的同時,建設(shè)者采用世界先進的鋼彈簧浮置板道床減振降噪技術(shù),對文物、重點建筑敏感區(qū)實現(xiàn)減振降噪等有效防護。
 
  據(jù)悉,3號線目前已開始帶電試跑和聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,聯(lián)調(diào)聯(lián)試就是采用高速檢測列車等測試設(shè)備,在地鐵開通運營前對沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等各項設(shè)備逐步進行測試,并依據(jù)測試結(jié)果對發(fā)現(xiàn)的缺陷進行調(diào)整,直至各個系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)滿足符合高速運行及動態(tài)驗收要求的過程。
 
  南昌地鐵3號線開通運營后,為市民出行提供了便利,對促進南昌市軌道網(wǎng)絡(luò)整體構(gòu)架的形成,加快南昌城市現(xiàn)代綜合交通建設(shè),帶動舊城改造,引領(lǐng)外圍新城發(fā)展等方面將發(fā)揮積極作用。

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南昌地鐵3號線通過驗收 開始帶電試跑和聯(lián)調(diào)聯(lián)試

中國江西網(wǎng)

  7月16日,由中鐵電氣化局集團鐵路工程公司承建的南昌市軌道交通3號線軌道工程以合格的質(zhì)量正式通過驗收。這項工程包括68公里的整體道床鋪軌,33組單開道岔,6組交叉渡線。軌道工程驗收后,南昌地鐵3號線開始帶電試跑和聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,距離年底開通試運營又近了一步。

 
  南昌地鐵三號線是江西省重點建設(shè)項目、南昌市重大民生工程,也是中鐵電氣化局牽頭投資的PPP項目。這條地鐵全長28.5公里,起于南昌縣銀三角北站,終至南昌市京東大道站,包含22座車站、23個區(qū)間隧道,全部采用地下敷設(shè)方式。
 
  為加快南昌地鐵3號線施工進度,把疫情耽誤的時間奪回來,中鐵電氣化局集團鐵路工程公司把“抗疫情、保增長”主題活動和“建功立業(yè)3號線、鼓足干勁爭先鋒”百日勞動競賽結(jié)合起來,開足馬力,多措并舉,超常規(guī)組織鋪軌會戰(zhàn),調(diào)集輪胎式鋪軌機、全自動混凝土布料機等新能源驅(qū)動裝備,使施工效率和質(zhì)量大幅提高,創(chuàng)造了單日鋪軌1.3公里的南昌地鐵鋪軌新速度。5月15日,南昌地鐵三號線軌道線路實現(xiàn)全線短軌通,6月15日全線長軌通。在確保軌通節(jié)點的同時,建設(shè)者采用世界先進的鋼彈簧浮置板道床減振降噪技術(shù),對文物、重點建筑敏感區(qū)實現(xiàn)減振降噪等有效防護。
 
  據(jù)悉,3號線目前已開始帶電試跑和聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,聯(lián)調(diào)聯(lián)試就是采用高速檢測列車等測試設(shè)備,在地鐵開通運營前對沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等各項設(shè)備逐步進行測試,并依據(jù)測試結(jié)果對發(fā)現(xiàn)的缺陷進行調(diào)整,直至各個系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)滿足符合高速運行及動態(tài)驗收要求的過程。
 
  南昌地鐵3號線開通運營后,為市民出行提供了便利,對促進南昌市軌道網(wǎng)絡(luò)整體構(gòu)架的形成,加快南昌城市現(xiàn)代綜合交通建設(shè),帶動舊城改造,引領(lǐng)外圍新城發(fā)展等方面將發(fā)揮積極作用。