哈爾濱地鐵2號(hào)線年底試運(yùn)行
2020-07-29 來(lái)源:黑龍江日?qǐng)?bào)
本文摘要:截至目前,鋪軌工程已經(jīng)完成18個(gè)車站16個(gè)雙線區(qū)間的鋪設(shè)任務(wù),預(yù)計(jì)10月初實(shí)現(xiàn)全線軌通,年底實(shí)現(xiàn)通車試運(yùn)行。
截至目前,鋪軌工程已經(jīng)完成18個(gè)車站16個(gè)雙線區(qū)間的鋪設(shè)任務(wù),預(yù)計(jì)10月初實(shí)現(xiàn)全線軌通,年底實(shí)現(xiàn)通車試運(yùn)行。
記者從哈爾濱地鐵集團(tuán)獲悉,28日,哈爾濱地鐵2號(hào)線一期工程軌道1標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)了松花江江北段的“短軌通”,預(yù)計(jì)10月初實(shí)現(xiàn)全線軌通,年底實(shí)現(xiàn)通車試運(yùn)行。
據(jù)了解,哈爾濱地鐵2號(hào)線一期工程由江北大學(xué)城站至氣象臺(tái)站共設(shè)19座車站,全長(zhǎng)28.7公里,初期運(yùn)營(yíng)后將承擔(dān)哈爾濱城區(qū)南北兩岸過(guò)江交通的客運(yùn)任務(wù)。
鋪軌工程分別自哈北站站、冰雪大世界站、人民廣場(chǎng)站及南直路站四個(gè)鋪軌基地發(fā)起施工,道床主要包括一般減震整體道床、中等減震整體道床、高等減震整體道床、特殊減震整體道床。“短軌通”是指將每段25米標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)的軌道鋪設(shè)到位,形成一條連續(xù)軌道。2號(hào)線江北段“短軌通”的實(shí)現(xiàn),標(biāo)志著哈爾濱地鐵2號(hào)線江北段正線軌道已全部連接完畢。如果要具備行車條件,還需要把一根根鋼軌進(jìn)行無(wú)縫焊接,最后實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)軌通”,也就是真正意義上的“軌通”。
截至目前,鋪軌工程已經(jīng)完成18個(gè)車站16個(gè)雙線區(qū)間的鋪設(shè)任務(wù)。哈爾濱地鐵2號(hào)線一期工程預(yù)計(jì)于8月28日實(shí)現(xiàn)全線“短軌通”,10月1日實(shí)現(xiàn)全線“軌通”,為盡早實(shí)現(xiàn)初期運(yùn)營(yíng)打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。
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