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合肥軌道交通8號線一期擬今年12月底開工

2020-08-26 來源：江淮晨報
本文摘要：8月25日~27日，受安徽省發(fā)改委委托，中國鐵路設(shè)計集團有限公司在合肥召開合肥軌道交通8號線一期工程初步設(shè)計預(yù)審查會。記者從會上獲悉，該項目計劃在今年12月底開工建設(shè)，設(shè)計最高時速可達100公里。今后，長豐北城與市中心可由這個地下“大通道”快速聯(lián)通。

　　8號線站點圖。
 
　　8月25日~27日，受安徽省發(fā)改委委托，中國鐵路設(shè)計集團有限公司在合肥召開合肥軌道交通8號線一期工程初步設(shè)計預(yù)審查會。記者從會上獲悉，該項目計劃在今年12月底開工建設(shè)，設(shè)計最高時速可達100公里。今后，長豐北城與市中心可由這個地下“大通道”快速聯(lián)通。
 
　　初步設(shè)計顯示，軌道交通8號線一期工程線路全長約22.5千米，線路起于一里井站，由南向北沿阜陽北路、清河路、蒙城北路、興隆路、阜陽北路、湯都路、鳳麟路敷設(shè)，止于北城高鐵站。
 
　　“未來，8號線一期計劃在王衛(wèi)莊站與5號線換乘，在一里井站與3號線換乘。”8號線一期全線設(shè)置了車站12座，其中有換乘站2座，平均站間距約2.02千米，設(shè)一座北城車輛段。另外，一期項目還將要新建北城主變電所和耀遠路主變電所，為線路運行提供強大的動力。
 
　　此次預(yù)審查會議期間，與會專家們將聽取關(guān)于8號線一期工程初步設(shè)計的匯報，與省、市相關(guān)部門進行溝通、交流，并前往8號線一期工程沿線進行實地踏勘，最終形成專家組審查意見。
 
　　軌道交通集團負責(zé)人表示，在省發(fā)改委的大力支持下，從今年3月合肥軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃獲批后，各項后續(xù)工作加快推進。軌道交通集團將根據(jù)此次預(yù)審查會專家組意見，組織8號線一期工程總體設(shè)計單位對《工程初步設(shè)計》進行修改完善，并上報省發(fā)改委審批。
 
　　未來，8號線一期工程計劃采用6輛編組B型車。與目前已經(jīng)開通的1、2、3號線和正在建設(shè)的4、5號線不同，8號線一期項目的列車在隧道內(nèi)的最高運行速度是100公里/小時，這將是一條地鐵快線。軌道交通集團負責(zé)人告訴記者，該項目計劃于2020年年底開工，計劃總工期約60個月。
 
　　設(shè)計單位相關(guān)人士表示，8號線一期工程由北城至中心城縱穿城區(qū)，是北城等外圍組團與中心城之間聯(lián)系的迫切需要，將形成城市南北向快速走廊，可以節(jié)省市民出行時間，極大提升出行效率。8號線一期建成之后，除了蒙城路與阜陽北路，長豐縣北城和市區(qū)互通將增添一條地下快速“大通道”。
 
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合肥軌道交通8號線一期擬今年12月底開工

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　　8號線站點圖。
 
　　8月25日~27日，受安徽省發(fā)改委委托，中國鐵路設(shè)計集團有限公司在合肥召開合肥軌道交通8號線一期工程初步設(shè)計預(yù)審查會。記者從會上獲悉，該項目計劃在今年12月底開工建設(shè)，設(shè)計最高時速可達100公里。今后，長豐北城與市中心可由這個地下“大通道”快速聯(lián)通。
 
　　初步設(shè)計顯示，軌道交通8號線一期工程線路全長約22.5千米，線路起于一里井站，由南向北沿阜陽北路、清河路、蒙城北路、興隆路、阜陽北路、湯都路、鳳麟路敷設(shè)，止于北城高鐵站。
 
　　“未來，8號線一期計劃在王衛(wèi)莊站與5號線換乘，在一里井站與3號線換乘。”8號線一期全線設(shè)置了車站12座，其中有換乘站2座，平均站間距約2.02千米，設(shè)一座北城車輛段。另外，一期項目還將要新建北城主變電所和耀遠路主變電所，為線路運行提供強大的動力。
 
　　此次預(yù)審查會議期間，與會專家們將聽取關(guān)于8號線一期工程初步設(shè)計的匯報，與省、市相關(guān)部門進行溝通、交流，并前往8號線一期工程沿線進行實地踏勘，最終形成專家組審查意見。
 
　　軌道交通集團負責(zé)人表示，在省發(fā)改委的大力支持下，從今年3月合肥軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃獲批后，各項后續(xù)工作加快推進。軌道交通集團將根據(jù)此次預(yù)審查會專家組意見，組織8號線一期工程總體設(shè)計單位對《工程初步設(shè)計》進行修改完善，并上報省發(fā)改委審批。
 
　　未來，8號線一期工程計劃采用6輛編組B型車。與目前已經(jīng)開通的1、2、3號線和正在建設(shè)的4、5號線不同，8號線一期項目的列車在隧道內(nèi)的最高運行速度是100公里/小時，這將是一條地鐵快線。軌道交通集團負責(zé)人告訴記者，該項目計劃于2020年年底開工，計劃總工期約60個月。
 
　　設(shè)計單位相關(guān)人士表示，8號線一期工程由北城至中心城縱穿城區(qū)，是北城等外圍組團與中心城之間聯(lián)系的迫切需要，將形成城市南北向快速走廊，可以節(jié)省市民出行時間，極大提升出行效率。8號線一期建成之后，除了蒙城路與阜陽北路，長豐縣北城和市區(qū)互通將增添一條地下快速“大通道”。
 

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