長(zhǎng)春軌道交通三期工程首個(gè)裝配式車(chē)站完成裝配結(jié)構(gòu)施工
2021-01-04 來(lái)源:長(zhǎng)春軌道交通集團(tuán)
本文摘要:一座高17.45米、寬20.5米、長(zhǎng)184米的地鐵車(chē)站,切割成標(biāo)準(zhǔn)環(huán)84環(huán)、附屬環(huán)8環(huán),共計(jì)649塊預(yù)制構(gòu)件通過(guò)工廠(chǎng)生產(chǎn),運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng),在挖好的基坑內(nèi),通過(guò)“搭積木”的方式進(jìn)行拼裝……曾在我市軌道交通2號(hào)線(xiàn)成功運(yùn)用的預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)施工法,在軌道交通6號(hào)線(xiàn)南溪濕地站再次上演。
一座高17.45米、寬20.5米、長(zhǎng)184米的地鐵車(chē)站,切割成標(biāo)準(zhǔn)環(huán)84環(huán)、附屬環(huán)8環(huán),共計(jì)649塊預(yù)制構(gòu)件通過(guò)工廠(chǎng)生產(chǎn),運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng),在挖好的基坑內(nèi),通過(guò)“搭積木”的方式進(jìn)行拼裝……曾在我市軌道交通2號(hào)線(xiàn)成功運(yùn)用的預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)施工法,在軌道交通6號(hào)線(xiàn)南溪濕地站再次上演。
30日下午,在6號(hào)線(xiàn)南溪濕地站施工現(xiàn)場(chǎng),大型吊裝設(shè)備正在對(duì)車(chē)站的預(yù)置構(gòu)件進(jìn)行拼裝。拼裝臺(tái)車(chē)通過(guò)千斤頂縱移和橫移以及頂升和下落進(jìn)行管片的固定與安裝,兩臺(tái)龍門(mén)吊配合拼裝臺(tái)車(chē)共同作業(yè)。隨著尾環(huán)最后一塊E2塊精準(zhǔn)落位,標(biāo)志著我市軌道交通三期工程首個(gè)裝配式車(chē)站順利完成裝配結(jié)構(gòu)施工。
“預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)施工速度快、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人數(shù)少、工程質(zhì)量高。”施工方中建三局長(zhǎng)春軌道交通6號(hào)線(xiàn)3標(biāo)段4工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)羁到∫徽Z(yǔ)道出了預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)施工的特點(diǎn)。在裝配施工期間,現(xiàn)場(chǎng)不再有鋼筋綁扎和混凝土濕作業(yè),極大降低了噪音、粉塵對(duì)城市環(huán)境的污染,裝配好的結(jié)構(gòu)空間開(kāi)闊、漂亮,且具備良好的抗震性能。“預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)施工實(shí)現(xiàn)了綠色環(huán)保、智慧建造。”楊康健說(shuō)。
6號(hào)線(xiàn)南溪濕地站裝配式結(jié)構(gòu)施工完成的時(shí)間比預(yù)計(jì)工期提前了5個(gè)月,如此高效率的建設(shè)還得益于施工方的精心組織和精益建造。
6號(hào)線(xiàn)南溪濕地站作為我市軌道交通三期工程施工的首個(gè)裝配式車(chē)站,自開(kāi)工以來(lái)就不斷刷新施工記錄,8天完成拼裝平臺(tái)的組裝調(diào)試,單日完成預(yù)制拼裝22塊……施工方克服了地下水位高、地質(zhì)條件差、臺(tái)風(fēng)、凍雨等不利因素影響,在冬季施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)了保溫棚,通過(guò)焦炭爐升溫,確保組織裝配式結(jié)構(gòu)膠條粘貼環(huán)境達(dá)標(biāo),并按嚴(yán)寒工況重新調(diào)整龍門(mén)吊、拼裝臺(tái)車(chē)液壓及電控系統(tǒng)線(xiàn)路。在加快工程進(jìn)度的同時(shí),施工方在保障工程質(zhì)量方面也下足了功夫,控制預(yù)制構(gòu)件接縫寬度,持續(xù)跟蹤測(cè)量控制立體三維精度,確保預(yù)制構(gòu)件環(huán)與環(huán)整體受力均勻,控制張拉鎖定力值,確保達(dá)到設(shè)計(jì)鎖定值要求等。
6號(hào)線(xiàn)南溪濕地站預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)的全部完成,為后續(xù)內(nèi)部現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),軌道交通6號(hào)線(xiàn)目前有21座車(chē)站進(jìn)入主體施工階段,包括6號(hào)線(xiàn)在內(nèi)的軌道交通三期工程項(xiàng)目均進(jìn)展順利。
相關(guān)文章
- 國(guó)內(nèi)首列自動(dòng)駕駛有軌電車(chē)在淮安試跑成功2021-01-04
- 北京房山線(xiàn)北延、16號(hào)線(xiàn)中段、有軌電車(chē)T1線(xiàn)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)2021-01-04
- 穗莞深城際機(jī)前段首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)順利下井2021-01-04
- 深圳軌道交通13號(hào)線(xiàn)后海站、科苑站兩站同時(shí)封頂2021-01-04
- 成都地鐵13號(hào)線(xiàn)一期首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)、首座車(chē)站封頂2021-01-04