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青島地鐵1號線南段峨眉山至瓦屋莊站送電成功

2021-01-04 來源:青島地鐵
本文摘要:2020年12月31日凌晨4點(diǎn)51分,隨著瓦屋莊停車場400V進(jìn)線開關(guān)合閘聲響起,青島地鐵1號線供電系統(tǒng)送電成功!
  2020年12月31日凌晨4點(diǎn)51分,隨著瓦屋莊停車場400V進(jìn)線開關(guān)合閘聲響起,青島地鐵1號線供電系統(tǒng)送電成功!此次送電完成,標(biāo)志著青島地鐵1號線工程峨眉山路站至瓦屋莊站(含瓦屋莊停車場)范圍內(nèi)地鐵供電系統(tǒng)內(nèi)所有變電所設(shè)備均安全投入運(yùn)行,車站內(nèi)的通風(fēng)空調(diào)、動力照明、自動扶梯、自動售票機(jī)等設(shè)備具備調(diào)試條件,也為后續(xù)地鐵列車的動調(diào)和綜合聯(lián)調(diào)等提供了動力保障,向著“通車”目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步。

 
  青島地鐵1號線作為青島軌道交通線網(wǎng)中重要的骨干線之一,峨眉山路站至瓦屋莊站站全長15.3km,包含11個車站,1個停車場,共計7個牽引降壓混合變電所,5個跟隨式降壓變電所,1個開閉所。
 
  自青島地鐵1號線開建以來,一號線公司始終秉承“勇?lián)?dāng)、抓落實(shí)、保安全、促進(jìn)度”的原則,從供電系統(tǒng)設(shè)計方案、設(shè)備采購安裝、驗收、送電程序等環(huán)節(jié),層層把關(guān),安全生產(chǎn)逐一落實(shí),重點(diǎn)難點(diǎn)逐步攻克。面對疫情的反復(fù),一號線公司堅決執(zhí)行一手抓好防疫,一手抓好安全生產(chǎn),優(yōu)化施工組織,調(diào)整資源配置,始終實(shí)現(xiàn)飽和施工,送電前召開多次技術(shù)攻關(guān)會、細(xì)化送電步驟、明確責(zé)任分工及安全生產(chǎn)要求,在所有地鐵建設(shè)者的努力下,最終如期實(shí)現(xiàn)送電,為1號線全線開通試運(yùn)營奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ),具有重要的意義。
 
  
 

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青島地鐵1號線南段峨眉山至瓦屋莊站送電成功

青島地鐵

  2020年12月31日凌晨4點(diǎn)51分,隨著瓦屋莊停車場400V進(jìn)線開關(guān)合閘聲響起,青島地鐵1號線供電系統(tǒng)送電成功!此次送電完成,標(biāo)志著青島地鐵1號線工程峨眉山路站至瓦屋莊站(含瓦屋莊停車場)范圍內(nèi)地鐵供電系統(tǒng)內(nèi)所有變電所設(shè)備均安全投入運(yùn)行,車站內(nèi)的通風(fēng)空調(diào)、動力照明、自動扶梯、自動售票機(jī)等設(shè)備具備調(diào)試條件,也為后續(xù)地鐵列車的動調(diào)和綜合聯(lián)調(diào)等提供了動力保障,向著“通車”目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步。


 
  青島地鐵1號線作為青島軌道交通線網(wǎng)中重要的骨干線之一,峨眉山路站至瓦屋莊站站全長15.3km,包含11個車站,1個停車場,共計7個牽引降壓混合變電所,5個跟隨式降壓變電所,1個開閉所。
 
  自青島地鐵1號線開建以來,一號線公司始終秉承“勇?lián)?dāng)、抓落實(shí)、保安全、促進(jìn)度”的原則,從供電系統(tǒng)設(shè)計方案、設(shè)備采購安裝、驗收、送電程序等環(huán)節(jié),層層把關(guān),安全生產(chǎn)逐一落實(shí),重點(diǎn)難點(diǎn)逐步攻克。面對疫情的反復(fù),一號線公司堅決執(zhí)行一手抓好防疫,一手抓好安全生產(chǎn),優(yōu)化施工組織,調(diào)整資源配置,始終實(shí)現(xiàn)飽和施工,送電前召開多次技術(shù)攻關(guān)會、細(xì)化送電步驟、明確責(zé)任分工及安全生產(chǎn)要求,在所有地鐵建設(shè)者的努力下,最終如期實(shí)現(xiàn)送電,為1號線全線開通試運(yùn)營奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ),具有重要的意義。