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2017-01期封面人物

夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)——專訪成都地鐵有限責(zé)任公司常務(wù)副總經(jīng)理于波四川成都人，中共黨員。出生于1959年7月，畢業(yè)于澳大利亞國(guó)立南澳大學(xué)，碩士研究生學(xué)歷；1977年8月至1978年12月為四川省夾江縣知青；1978年12月起先后在鐵二院二總隊(duì)、土木處工作，1989年9月至2002年1月起在鐵二院任地鐵院副院長(zhǎng)兼副總工程師；2002年1月進(jìn)入...[全文]

2016-12期封面人物

謙虛之心宏大之量——專訪龐巴迪中國(guó)總裁張劍煒　　在《世界軌道交通》雜志記者眼里，張劍煒是“立體的”。他坦率真誠(chéng)，從不虛與委蛇；他謙虛包容，卻也仗義執(zhí)言；他可以暢談成功，但決不忌諱失敗。其實(shí)，這樣的張劍煒更讓人敬佩。...[全文]

2016-11期封面人物

期待與中國(guó)企業(yè)的共贏合作——專訪德國(guó)WBN副總裁兼中國(guó)區(qū)總經(jīng)理施遠(yuǎn)非　　中國(guó)軌道交通正變得開(kāi)放、包容：中國(guó)高鐵積極“走出去”參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)；中國(guó)政府提出了“一帶一路”戰(zhàn)略，希望通過(guò)加強(qiáng)鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尋求與沿線國(guó)家更好地合作；中國(guó)政府還積極鼓勵(lì)社會(huì)資本參與軌道交通建設(shè)……中外軌道交通領(lǐng)域深層次的交流合作呼之...[全文]

2016-10期封面人物

始于擔(dān)當(dāng)忠于專業(yè)歸于責(zé)任——專訪上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院總工程師徐正良　　“平時(shí)在家，他經(jīng)常是一轉(zhuǎn)眼就不見(jiàn)人影，原來(lái)是去徐家匯了，而每個(gè)周末，他幾乎都會(huì)去那里。幾年下來(lái)，他對(duì)徐家匯周邊的建筑了如指掌，就連附近單位一處內(nèi)部建筑的小改動(dòng)，都逃不過(guò)他的眼睛。2004年的一天，他再一次來(lái)到徐家匯，當(dāng)港匯廣場(chǎng)映入眼簾的那一...[全文]

2016-09期封面人物

挑戰(zhàn)安全，贏未來(lái)！匡恩網(wǎng)絡(luò)打造“平安地鐵”——訪匡恩網(wǎng)絡(luò)技術(shù)委員會(huì)主席兼首席戰(zhàn)略官孫一桉 2016年7月，北京市政府新聞辦舉辦了“城市精細(xì)化管理與應(yīng)急保障”專項(xiàng)系列成果發(fā)布會(huì)，宣布北京自主研發(fā)的全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)將應(yīng)用于正在建設(shè)的北京地鐵燕房線。這是我國(guó)第一條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱“FAO”，俗稱“無(wú)人駕駛”...[全文]

2016-08期封面人物

世界級(jí)超大規(guī)模地鐵網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)背后的“管理哲學(xué)”——訪上海申通地鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)俞光耀地鐵不是簡(jiǎn)單的交通工具，而是城市文化、文明的載體，是現(xiàn)代都市生活重要的第二空間。俞光耀認(rèn)為，地鐵文明引領(lǐng)城市文明，同時(shí)也引導(dǎo)著城市的發(fā)展。超大規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)，改變了人們的出行方式，進(jìn)而改變了人們的生活方式。這種出行方式和生活方式的改變...[全文]

2016-07期封面人物

京港地鐵布局 “下一個(gè)十年”——訪北京京港地鐵有限公司總經(jīng)理邵信明2016年，對(duì)于京港地鐵來(lái)說(shuō)是承上啟下的重要年份，這一年，京港地鐵成立十周年。在成立十周年之際，京港地鐵又迎來(lái)了一位新任總經(jīng)理--邵信明。5月，邵信明先生被委任為北京京港地鐵有限公司董事、總經(jīng)理，開(kāi)始負(fù)責(zé)公司的全面管理和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。...[全文]

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