鐵總今后會考慮上市

————

盛光祖

————

發(fā)展經(jīng)濟(jì)還得靠修鐵路

————

王夢恕

————

京津冀年內(nèi)開通三條鐵路

————

朱惠剛

————

打造陜豫皖聯(lián)動(dòng)發(fā)展的"

————

葉 瑜

————

將荊州至張家界高鐵項(xiàng)目

————

向平華

————

加快建設(shè)福廈高鐵、浦梅

————

劉可清

————

加速中國高鐵“走出去”

————

許寶成

————

建議將鐵路誠信系統(tǒng)納入

————

邰順軍

————

將聯(lián)合三省五市推進(jìn)寧西

————

喬新江

————

建議將吉撫武鐵路項(xiàng)目納

————

蘭念瑛

————

駐株人大代表為力保株洲

————

彭建武

————

贛深鐵路何不今年開工？

————

張育彪

————

我國東部沿海高鐵全部實(shí)

————

胡亞東

————

建設(shè)按350公里時(shí)速，降

————

趙廣發(fā)

————

建議高鐵盡快“達(dá)速”

————

黃強(qiáng)

————

將川藏鐵路等納入鐵路“

————

黃潤秋

————
兩會代表委員中的鐵路關(guān)鍵詞

國家戰(zhàn)略

國家提出“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略和京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，為呼和浩特進(jìn)一步的發(fā)展提供了難得的機(jī)遇。目前，呼和浩特正積極主動(dòng)地融入國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，這離不開鐵路部門的大力支持。我們希望，鐵路部門能夠在以下幾個(gè)方面為我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供有力支持。

拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)

今年我們開通了草原上的第一列動(dòng)車組，這是個(gè)里程碑式的變化，結(jié)束了內(nèi)蒙古自治區(qū)沒有動(dòng)車開行的歷史，極大方便了廣大群眾的生產(chǎn)生活。目前，這趟動(dòng)車的上座率達(dá)80%以上，群眾在呼和浩特、包頭、集寧間出行更加方便，辦事更加便捷，效率進(jìn)一步提高。動(dòng)車的開行，縮短了城市間的時(shí)空距離，加快了區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的進(jìn)程，在推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、整個(gè)城市群建設(shè)等方面都發(fā)揮了非常巨大的作用。

?鐵路建設(shè)

1987年，我成為了一名鐵路建設(shè)者。這27年，中國鐵路加快推進(jìn)建設(shè)、不斷進(jìn)行技術(shù)改造和創(chuàng)新，我有幸親眼見證了鐵路的變化。大秦鐵路、京秦鐵路、哈大高鐵、京滬高鐵等國家鐵路重點(diǎn)工程我都參加過建設(shè)。這些我參建的線路既有重載鐵路，又有高速鐵路，都是中國鐵路的優(yōu)秀代表。

?貨運(yùn)改革

一些加急的國際訂單我們選擇用中歐班列運(yùn)到歐洲，時(shí)間成本比較低，一般15天左右就可以到達(dá)目的地，能夠快速交貨。這兩年，鐵路一直在推進(jìn)貨運(yùn)組織改革，推出了一些面向市場的措施，像簡化受理、實(shí)行“一口價(jià)”收費(fèi)等，發(fā)揮出鐵路運(yùn)價(jià)低、運(yùn)力大的優(yōu)勢，對于鐵路加快走向市場產(chǎn)生了一定效果。

?客運(yùn)服務(wù)

鐵路越建越多，我也從這些年的建設(shè)中得到了實(shí)惠。遠(yuǎn)的不說，就說春運(yùn)買票這事兒吧。這幾年車票越來越好買了。早些年，每年春節(jié)回家都是件大事兒，就怕買不著車票。下了班排隊(duì)去買，要排很長的隊(duì)、花很多時(shí)間不說，有時(shí)還買不到票，就只能坐汽車。現(xiàn)在，網(wǎng)絡(luò)售票幫我解決了大問題。我給鐵路春運(yùn)“點(diǎn)贊”！