鐵路暑運開始以來，新疆范圍內(nèi)各次旅客列車嚴(yán)重超員，各次列車長、列車行李員、乘務(wù)長在各?？空景l(fā)報告急，預(yù)告前方站停售、停剪車票，行包滿載要求停裝行包，燃油補缺和列車途中各種突發(fā)事件的報告等緊急電報連連不斷涌入新疆鐵通烏魯木齊電報所。新疆鐵通報務(wù)人員克服時間緊急、天熱、天黑等各種困難，以優(yōu)質(zhì)的報務(wù)服務(wù)，為鐵路暑運安全保駕護航。

　　吐魯番電報值班點擔(dān)負(fù)著吐魯番地區(qū)電報的轉(zhuǎn)收、發(fā)、送業(yè)務(wù)，值班人員始終把用戶的利益和需求高于一切擺在報送首要位置，對待各類電報刻不容緩。在一次夜里0：30分T295次列車長拍發(fā)電報要求嘉峪關(guān)至吐魯番站停售停剪票。此時，吐魯番車站已開始售票，正在吐魯番值班的報務(wù)員收到此報后，立即先將電報內(nèi)容電話通知正在售票的車站人員，售票員立即停售T295次車票。隨即又迅速把電報送到值班領(lǐng)班手中。看著滿臉是汗的鐵通報務(wù)員同志，車站人員滿意地說：‘你電報送的很及時，謝謝你了’。

　　新疆鐵通全體報務(wù)人員明白鐵路旅客列車運輸安全就是高壓線，列車電報與客運安全生產(chǎn)息息相關(guān)，不可輕心。她們認(rèn)真吸取以往內(nèi)地電報所由于列車電報延誤投送車站，使車站未及時停售、停剪車票，造成旅客上車被擁擠致死的電報事故教訓(xùn)。只要接收到列車電報，不分晝夜、無論幾點，報務(wù)員們都冒酷暑、頂星辰，放棄吃飯睡覺在第一時間把電報送到用戶手中。