昨（13）日記者從南充火車站獲悉，正在加緊提速改造的達成線，將于年內(nèi)建成高速鐵路線。該站黨總支書記陳琪透露，屆時，奔馳于該線路上的列車，時速將提至200公里。

    據(jù)了解，目前進行的達成線改造工程，主要涉及到線路微調(diào)，信號、供電、通訊等。包括軌道、誤差、趨高等調(diào)整，以及信號、供電、通訊等的提檔升級，以便符合高速列車運行的要求。按照原定計劃，其改造工作于今年8月底完成。陳琪說，但就目前情況來看，由于諸多因素影響，該計劃的完成時間將有所后延，但不會影響到年內(nèi)達成線提速。

    去年達成鐵路電氣化改造完成后，被稱為高速列車的“藍劍”號駛入該線路，其時速從試運行的100公里，逐漸調(diào)至目前的160公里。按照達成鐵路電氣化改造列車提速的終極目標，該線路成都至遂寧段為250公里，遂寧至達州段為200公里。而眼下，其成都至遂寧段為200公里，遂寧至達州段為160公里。

    陳琪說，目前返往于達成線的“藍劍”號每天開3對，年內(nèi)提速后的列車開對數(shù)有無變化，目前尚不得而知。

    目前我省鐵路客運已開始形成“高速鐵路網(wǎng)”，成都至都江堰鐵路時速為220公里，成都至重慶鐵路時速為200公里，達成線分別為200公里和160公里。陳琪說，待達成線再次提速后，南充鐵路客運將融入我省“高速鐵路網(wǎng)”。