本文摘要：10號線有望按原方案施工 區(qū)軌道辦表示已向上級匯報情況，稱市有關部門將會尊重民意 地鐵10號線新規(guī)劃方案自公示以來，引起了寶安市民的高...

10號線有望按原方案施工 區(qū)軌道辦表示已向上級匯報情況，稱市有關部門將會尊重民意
 
  地鐵10號線新規(guī)劃方案自公示以來，引起了寶安市民的高度關注，本報亦連續(xù)一個星期對此進行跟蹤報道。昨日，記者再次致電區(qū)軌道部門，了解地鐵10號線規(guī)劃方案的最新進展。軌道辦負責人表示，地鐵10號線的規(guī)劃會充分尊重民意，地鐵10號線有可能按原規(guī)劃方案進行施工。
 
  區(qū)人大代表提出  修地鐵要方便百姓
 
  地鐵10號線原線路規(guī)劃經南山大道、玉泉路口、前進路，終點設在松崗，新規(guī)劃方案寶安段途經翻身路、寶安大道、航城大道，終點設在桃源居。
 
  在12月6日召開的寶安區(qū)機關作風提升暨人大代表建議辦理工作詢問會上，多名人大代表都對地鐵10號線的線路規(guī)劃提出詢問。人大代表袁浩提出，地鐵10號線原規(guī)劃方案經過寶安教育城，方便周邊3所學校近10萬學生。人大代表林曉生表示，寶安大部分學校及醫(yī)院周邊都沒有地鐵出入口，而這些地方恰是百姓經常進出的地方，地鐵10號線的修建要從方便百姓生活的角度出發(fā)。黃超榮、梁笑梅等人大代表也對地鐵10號線的規(guī)劃修建提出建議。區(qū)軌道辦現(xiàn)場答復人大代表時稱，軌道辦已第一時間向市規(guī)土委等有關部門反映寶安群眾的要求和建議，并會積極跟蹤協(xié)調。
 
  軌道部門回應  10號線或按原方案施工
 
  昨日，記者致電區(qū)軌道辦了解地鐵10號線的最新進展。軌道辦負責人表示，在地鐵線路規(guī)劃問題上，會始終把市民的切身利益和寶安的長遠發(fā)展放在第一位。地鐵10號線的規(guī)劃會充分尊重民意，地鐵10號線有可能按原規(guī)劃方案進行施工。
 
  該負責人首先感謝媒體、市民以及網民對軌道工作的關注與支持。他表示，自《寶安日報》跟蹤報道地鐵10號線的規(guī)劃方案以來，軌道部門就一直關注事件進展，并及時與上級部門溝通協(xié)調。近日，區(qū)軌道辦就此事專門向市規(guī)土委相關處室、軌道辦等相關部門反映了寶安公眾的意見、建議及相關情況，有關負責人回應稱，地鐵10號線的規(guī)劃公示過程，本身就是充分征求民意、尊重民意的過程，若市民對新方案意見較大，不排除按原規(guī)劃進行修建。
專家建議
 
  10號線沿國道較為合理
 
  昨日，記者就地鐵10號線在寶安的走向、修建咨詢了有關軌道專家。部分專家表示，就寶安未來發(fā)展及定位來說，地鐵10號線沿107國道修建較為合理。
 
  專家表示，地鐵線路設計是一項復雜的系統(tǒng)工程，不但要充分考慮沿線百姓出行問題，還要考慮地鐵隧道建設所涉及的地質問題、隧道上方建筑物情況等，其走向會受到拆遷情況、地質條件的限制和制約。就寶安目前交通狀況及未來發(fā)展定位來看，沿107國道修建地鐵較為合理。
 
  “107國道寶安段將會進行市政化改造，道路寬敞，修建期間對交通影響較小，涉及拆遷工程較少。”專家稱，若地鐵走老城區(qū)前進路，在修建期間將會進行施工圍擋，而前進路承擔著寶安老城區(qū)近10萬人的出行，屆時將可能造成老城區(qū)交通擁堵。“從交通疏解、地鐵沿線拆遷、107國道市政化改造及周邊產業(yè)的轉型升級等方面綜合考慮，地鐵10號線沿107國道修建較為合理。”