北京地鐵三元橋站一刻鐘客流11萬

 

 

　　根據北京地鐵公司提供的信息，10號線成環(huán)一個月時間共運送乘客5139.59萬人次，同比增長76.42%。其中客運量最高日為5月10日，運送184.26萬人次。地鐵10號線成環(huán)后，西段和南段客流增幅較大，早高峰期間列車滿載率仍然較高，但由于高峰時段列車最小間隔縮短為2分15秒，令站臺乘客滯留的情況有所緩解。此前客流較大的雙井站和勁松站客流情況相對穩(wěn)定，早高峰期間絕大部分乘客可以上車，雙井站進出站客流還略有下降，重點換乘車站國貿站、呼家樓站客流壓力也有所緩解。同時，國貿站G口和換乘通道在早高峰期間基本取消了限流措施，乘客換乘情況總體平穩(wěn)。

 

　　目前10號線進出站量處于前五位的車站和最高日進出站量分別是三元橋、勁松、雙井、亮馬橋、團結湖。而每個車站進出站客流的尖峰時刻則有細微差別。北京地鐵公司正在制作各車站客流尖峰時刻的提示，屆時將張貼公布。

 

 

　　10號線貫通運營后的客流走向給1號線公主墳站和9號線六里橋站帶來較大的挑戰(zhàn)。與貫通前相比，公主墳站換乘客流上漲20%以上，六里橋站換乘客流達到11萬人次，較貫通前上升約4萬人次，換乘壓力也大大增加，目前從9號線換乘到10號線時，每趟列車運至車站的換乘客流，需用時1分20秒左右才能夠疏散完成，且高峰小時最大換乘量達到1.5萬人次，而貫通前高峰小時換乘量僅為7000至8000人次，上漲了一倍。針對晚高峰時段10號線換乘9號線下行客流較多的情況，北京地鐵公司增加了9號線站臺崗力量，全力疏導客流。

 

　　據了解，此前10號線“斷點站”兩邊的車站，在成環(huán)后客流變化較大。蓮花橋、草橋、紀家廟、西釣魚臺和石榴莊是客流增長最大的5座車站。地鐵方面今后將根據西段、南段這些重點車站逐站研究并制定限流方案

 

 

　　10號線開通前，5號線、亦莊線的日均換乘量約為11萬人次左右，而10號線貫通運營后，宋家莊站成為10號線換乘量最大的車站，最高換乘量突破27萬人次，但仍以5號線和亦莊線互換客流為主。5月6日亦莊線縮短高峰時段運行間隔后，宋家莊站高峰時段小時最大換乘量已接近3萬人次，約為全日換乘客流的15%。

 

　　宋家莊站在早晚高峰通過關閉部分站廳層導流圍欄，使5號線與亦莊線站廳層實現不完全分隔，最大程度地降低了乘客的換乘速度及數量，減緩了5號線、10號線方向的客流壓力。