本文摘要：日前，記者從中國北車獲悉，中國北車電牽研發(fā)中心獲得了伊朗設(shè)拉子地鐵車輛牽引與控制系統(tǒng)的銷售訂單，這是中國地鐵車輛牽引及控制系統(tǒng)核心...

日前，記者從中國北車獲悉，中國北車電牽研發(fā)中心獲得了伊朗設(shè)拉子地鐵車輛牽引與控制系統(tǒng)的銷售訂單，這是中國地鐵車輛牽引及控制系統(tǒng)核心技術(shù)首次獲得國際訂單。
 

據(jù)介紹，地鐵車輛牽引與控制技術(shù)是地鐵車輛配套的關(guān)鍵核心技術(shù)，在國際上長期被國際軌道交通裝備巨頭壟斷，中國北車電牽研發(fā)中心經(jīng)數(shù)年攻關(guān)，終獲地鐵車輛市場配套資質(zhì)。

        中國北車電牽研發(fā)中心此次出口的這批牽引和控制系統(tǒng)，將驅(qū)動和控制“3動2拖”的地鐵車輛，運行于伊朗的高架及隧道之中，最高運行時速為80公里，這批地鐵車輛須滿足運行區(qū)域的惡劣氣候環(huán)境和風(fēng)、沙、雨、雪侵襲要求。