本文摘要：青煙威榮城際鐵路作為山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，是膠東半島城市群的重要鐵路客運(yùn)通道，也是承擔(dān)青島與煙臺(tái)、威海之間城際客流...

青煙威榮城際鐵路作為山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，是膠東半島城市群的重要鐵路客運(yùn)通道，也是承擔(dān)青島與煙臺(tái)、威海之間城際客流的干線鐵路。記者從山東省煙臺(tái)市發(fā)改委了解到，目前青煙威榮城際鐵路煙臺(tái)段建設(shè)進(jìn)展順利。

       在被譽(yù)為山東高鐵第一隧的蓁山隧道南進(jìn)口施工現(xiàn)場記者看到，這里各類重型作業(yè)車輛來回穿梭，整個(gè)施工場地一片繁忙景象。中鐵二十局青煙威榮城際鐵路二項(xiàng)目部架子四隊(duì)副隊(duì)長趙名介紹，蓁山隧道全長5.5公里，是青煙威榮城鐵建設(shè)中最長的隧道：“作為整條線路的控制工程，蓁山隧道的工期將直接影響了線路通行時(shí)間，隧道不打通的話，就是青榮修好了也進(jìn)不了煙臺(tái)站。”趙名告訴記者，在架子四隊(duì)負(fù)責(zé)的1575米隧道施工段內(nèi)，已經(jīng)挖通1060米，按照計(jì)劃，到10月底整個(gè)隧道暗挖部分將全部貫通。

       記者從山東省煙臺(tái)市發(fā)改委了解到，截至目前，青煙威榮城際鐵路煙臺(tái)段已開工建設(shè)143公里，占設(shè)計(jì)的77.3%；路基工程完成71.2%；橋梁工程完成37.8%，部分橋段已開始架梁；隧道工程完成74.5%，其中有5座隧道貫通，累計(jì)完成67.2億元。車站站房初步設(shè)計(jì)已報(bào)國家鐵路總公司審批，施工圖設(shè)計(jì)已超前展開。山東省煙臺(tái)市發(fā)改委鐵路辦主任梁延勛：“工程項(xiàng)目總體進(jìn)展順利，基本在按計(jì)劃推進(jìn)。5月份全線路基基本成型，6月開建車站站房，9月全線隧道貫通，10月份開始鋪軌，12月完成橋梁下部結(jié)構(gòu)和特殊結(jié)構(gòu)梁。爭取2014年2月完成正線橋梁架梁，4月份接觸網(wǎng)外部電源達(dá)到送電條件，4月全線軌道鋪通；6月份完成站房建設(shè)等全部站后工程；7月1日開始聯(lián)合調(diào)試、前期運(yùn)營；10月底榮成、威海、煙臺(tái)南至濟(jì)南方向達(dá)到開通運(yùn)營條件。”