合福鐵路福州段隧道本月貫通
2013-08-09 來源:
本文摘要:記者8月8日獲悉,合(肥)福(州)鐵路福州段隧道本月將全線貫通,計(jì)劃11月開始鋪軌,明年年底試通車,2015年上半年正式通車。
記者8月8日獲悉,合(肥)福(州)鐵路福州段隧道本月將全線貫通,計(jì)劃11月開始鋪軌,明年年底試通車,2015年上半年正式通車。屆時(shí),福州至武夷山只要50分鐘,至合肥3小時(shí),至北京7小時(shí)。
合福鐵路客運(yùn)專線,是京福快速鐵路大通道的重要組成部分,它北接合肥樞紐,經(jīng)合蚌客運(yùn)專線銜接京滬高鐵至北京,中與滬(上海)漢(武漢)蓉(成都)、滬(上海)昆(明)、浦(城)建(陽)龍(巖)、南(平)三(明)龍(巖)及東南沿海鐵路相交,南連福州樞紐至福州,正線全長(zhǎng)806公里。其中,福建省境內(nèi)283.61公里,設(shè)武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清北、福州等7個(gè)車站。
據(jù)了解,合福鐵路客運(yùn)專線福州段起于古田溪特大橋,止于福州火車站,全長(zhǎng)約68公里。沿線橋梁28.5座(古田溪特大橋0.5座在古田境內(nèi)),隧道16條。其中,“三隧兩橋”為福州段重點(diǎn)工程,即長(zhǎng)10518m的閩清隧道、長(zhǎng)8433m的梧山隧道、長(zhǎng)7933m的閩侯隧道、古田溪特大橋和跨西嶺互通特大橋。
合福鐵路沿線有不少景區(qū),包括黃山、婺源、武夷山、三清山等,沿線設(shè)有眾多站點(diǎn)。合福鐵路通車后,福州至武夷山50分鐘,至婺源1.5小時(shí),至三清山2小時(shí),至黃山不足2.5小時(shí),至合肥3小時(shí),至北京7小時(shí)。
關(guān)鍵詞:合福鐵路
相關(guān)文章
- 合福鐵路“四電”施工進(jìn)入尾聲2014-11-12
- 合福鐵路安徽段10月前完成鋪軌2014-08-21
- 合福鐵路項(xiàng)目二標(biāo)全面進(jìn)入鋪軌階段2014-07-16
- 合福鐵路含山段紅線范圍內(nèi)征遷完成2014-07-01
- 合福鐵路客運(yùn)專線安徽段正式鋪軌2014-06-26