深圳地鐵7、9、11號線明年通車 6、10號線今年全面開建
2015-01-29 來源:深圳新聞網(wǎng)
本文摘要:深圳地鐵7、9、11號線計劃于2016年開通運營,6、10號線今年全面開建。
深圳軌道交通三期工程中,深圳地鐵7、9、11號線目前正在緊鑼密鼓的建設(shè)中,計劃于2016年開通運營。
深圳地鐵7號線西向橫穿深圳市區(qū),線路布局呈“V”型,起自南山區(qū)麗水路,至羅湖田貝太安站,線路全長約30.2公里,計劃設(shè)車站28座。站名依次為:西麗湖、西麗、茶光、珠光、龍井、桃源村、深云、安托山、農(nóng)林、車公廟、上沙、沙尾、石廈、皇崗村、福民、皇崗口岸、福鄰、赤尾、華強南、華強北、華新、黃木崗、八卦嶺、紅嶺北、筍崗、洪湖、田貝、太安。建成后,將成為連接深圳特區(qū)內(nèi)南半環(huán)主要居住區(qū)與就業(yè)區(qū)的局域線,對完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)具有重要意義。
深圳地鐵7號線西向橫穿深圳市區(qū),線路布局呈“V”型,起自南山區(qū)麗水路,至羅湖田貝太安站,線路全長約30.2公里,計劃設(shè)車站28座。站名依次為:西麗湖、西麗、茶光、珠光、龍井、桃源村、深云、安托山、農(nóng)林、車公廟、上沙、沙尾、石廈、皇崗村、福民、皇崗口岸、福鄰、赤尾、華強南、華強北、華新、黃木崗、八卦嶺、紅嶺北、筍崗、洪湖、田貝、太安。建成后,將成為連接深圳特區(qū)內(nèi)南半環(huán)主要居住區(qū)與就業(yè)區(qū)的局域線,對完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)具有重要意義。
9號線是中心城區(qū)內(nèi)主要居住與就業(yè)區(qū)之間的局域線,該線起于南山區(qū)深灣站,止于羅湖區(qū)文錦站,全長25.35公里,共設(shè)車站22座。站名依次為:紅樹灣、深灣、深圳灣公園、下沙、車公廟、香梅、景田、梅景、下梅林、梅村、上梅林、孖嶺、銀湖、泥崗、紅嶺北、園嶺、紅嶺、大劇院、鹿丹村、人民南、向西村、文錦。9號線建成后將增強羅湖中心組團對周邊地區(qū)的輻射帶動作用,加強特區(qū)內(nèi)部組團之間的交通聯(lián)系,增強中心區(qū)的功能,帶動產(chǎn)業(yè)集聚化發(fā)展。
作為機場快線的地鐵11號線起自福田樞紐,經(jīng)福田、南山、寶安三個行政區(qū),連接福田、車公廟、后海、前海、機場、沙井及松崗等片區(qū),線路總長約52公里。站名依次為:福田、車公廟、紅樹灣、后海、南山、前海灣、寶安、碧海灣、機場、機場北(新增站點,暫保留機場北命名)、福永、橋頭、塘尾、馬安山、沙井、后亭、松崗、碧頭。在三期線路中,11號線線路最長,但也是有望最先通車的線路。
6、10號線今年全面開建
6號線全長約38公里,起于深圳北站樞紐,終于松崗站,全線長38公里,設(shè)車站20座,站名依次是:深圳北、紅山、上塘北、元芬、大浪、石巖、上屋北、長圳、觀光、光明中心、荔林、光明北、樓村、南莊、公明廣場、合水口、薯田埔、山門、溪頭、松崗。6號線沿深圳市中部發(fā)展軸布設(shè),為中西部軌道快線,串聯(lián)龍華、寶安和光明三個行政區(qū)。覆蓋龍華、石巖、光明、松崗等片區(qū)。
10號線全長約30公里,起于福田口岸,經(jīng)福田中心、坂田片區(qū)、雪崗片區(qū)、李朗片區(qū)、華南商貿(mào)城后至平湖中心,貫穿福田、龍華、龍崗三區(qū),共設(shè)車站23座。
市地鐵集團的相關(guān)負責(zé)人介紹,截至2014年底,7、9、11號線68個車站已有39個車站主體結(jié)構(gòu)封頂,接近總車站數(shù)的60%,三條線車站主體結(jié)構(gòu)平均完成約85%,盾構(gòu)區(qū)間平均完成約72%,累計掘進約100公里。而6號線與10號線已于2014年12月30日正式開工,各項建設(shè)工作今年將全面鋪開。
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