作為深圳市唯一一個(gè)24小時(shí)通關(guān)的公路口岸，皇崗口岸的“無間斷通關(guān)”本身就便利了許多需要“起早貪黑”的人群。在地鐵沒有開通之前，皇崗口岸就是幾類人群的赴港通關(guān)首選：需要在夜間或凌晨赴港搭乘飛機(jī)的商務(wù)人士；跟著團(tuán)隊(duì)赴港旅游的旅游達(dá)人、赴港“血拼”過了晚間11點(diǎn)的時(shí)尚一族。此外，皇崗口岸小車通道為跨境學(xué)童提供了“免下車”禮遇，也是許多跨境學(xué)童每日上學(xué)的必經(jīng)之地。

 

　　地鐵7號線開通之后，皇崗口岸在深圳一側(cè)擁有了與福田口岸一樣的便利，很多以往覺得搭的士、坐大巴不方便的旅客、以及皇崗口岸周邊的居民都選擇了皇崗口岸通關(guān)。

 

　　根據(jù)皇崗海關(guān)的統(tǒng)計(jì)，地鐵7號線開通一個(gè)月來，皇崗口岸進(jìn)出境旅客通關(guān)量達(dá)320.9萬人次，同比增加3.5%，環(huán)比增加11.6%，日均10.02萬人次，最高達(dá)10.7萬人次；皇崗海關(guān)在皇崗口岸旅檢渠道查獲各類走私違規(guī)案件109宗，同比增加6.93%，環(huán)比增加35%。