峨米項(xiàng)目新永郎隧道進(jìn)口正式進(jìn)洞施工

 

　　新永郎隧道為改建鐵路成昆線峨眉至米易段擴(kuò)能工程長隧道。設(shè)計(jì)斜井1座，斜井于D2K514+000與線路相交，全長1160m。新永郎隧道片區(qū)屬中山地貌，地形起伏較大，溝谷下切較深，相對高差500～700m，隧道范圍內(nèi)出露地層主要為花崗巖?；◢弾r全、強(qiáng)風(fēng)化層較厚，地表植被覆蓋較多，隧道進(jìn)口與道路相通，隧道出口及斜井出口均無道路通行，交通不方便。
 

 

　　自工程開工以來，峨米項(xiàng)目精心組織，合理安排，克服了一個(gè)又一個(gè)困難，集中力量保證了新永郎隧道進(jìn)口順利進(jìn)洞施工。在隧道進(jìn)口地質(zhì)工程條件差，交通極不便利的情況下，積極克服了多雨天氣影響、資源配置緊張以及地理環(huán)境惡劣等困難，多措并舉，有力推進(jìn)了施工進(jìn)展，保證了工期。一是統(tǒng)籌兼顧，認(rèn)真做好相關(guān)配套準(zhǔn)備工作。在確保安全的前提下，對洞口邊坡認(rèn)真做了支護(hù)處理，洞口場地也做了平整硬化，同時(shí)，現(xiàn)場便道工作、板房建設(shè)等也都計(jì)在日程，為隧道施工創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)條件。二是不等不靠，積極創(chuàng)造條件。項(xiàng)目部積極與公司、總監(jiān)辦、監(jiān)理組溝通協(xié)商，詳細(xì)規(guī)劃，周密部署，努力開創(chuàng)施工利好局面。三是因地制宜，積極做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。項(xiàng)目部安排技術(shù)部門對現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地勘測，并結(jié)合圖紙，認(rèn)真編制詳細(xì)、切實(shí)可行的安全、質(zhì)量、技術(shù)方案與措施，為隧道施工提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

 

 

　　新永郎隧道進(jìn)口正式進(jìn)洞施工，標(biāo)志著全面施工建設(shè)拉開帷幕，為保證建設(shè)任務(wù)的順利完成奠定了良好的基礎(chǔ)。