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鐵總技術(shù)顧問:京張高鐵將首次應(yīng)用自動駕駛技術(shù)

2017-10-30 來源:澎湃新聞
本文摘要:目前中國已在珠三角莞惠、佛肇兩條時速200公里城際鐵路開通了列車自動駕駛技術(shù)(ATO),時速300-350公里高鐵自動駕駛技術(shù)在世界上尚屬空白,這一技術(shù)將在京張高鐵首次得到應(yīng)用。
  10月27日,在第十四屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會上,中國工程院院士、中國鐵路總公司總經(jīng)理特別技術(shù)顧問何華武在演講中提到,目前中國已在珠三角莞惠、佛肇兩條時速200公里城際鐵路開通了列車自動駕駛技術(shù)(ATO),時速300-350公里高鐵自動駕駛技術(shù)在世界上尚屬空白,這一技術(shù)將在京張高鐵首次得到應(yīng)用。

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鐵總技術(shù)顧問:京張高鐵將首次應(yīng)用自動駕駛技術(shù)

澎湃新聞

  10月27日,在第十四屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會上,中國工程院院士、中國鐵路總公司總經(jīng)理特別技術(shù)顧問何華武在演講中提到,目前中國已在珠三角莞惠、佛肇兩條時速200公里城際鐵路開通了列車自動駕駛技術(shù)(ATO),時速300-350公里高鐵自動駕駛技術(shù)在世界上尚屬空白,這一技術(shù)將在京張高鐵首次得到應(yīng)用。