專家組隨機抽取軌道一號線六標(biāo)茶山站、八標(biāo)文化宮站兩個標(biāo)段，分別從政府及監(jiān)督機構(gòu)監(jiān)管工作情況，質(zhì)量安全相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)范性文件貫徹執(zhí)行情況，質(zhì)量安全責(zé)任體系建立及執(zhí)行情況，工程建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理五方主體及監(jiān)測、檢測等單位質(zhì)量安全責(zé)任落實情況，全過程風(fēng)險管控情況，第三方監(jiān)測實施情況，施工現(xiàn)場安全隱患排查、治理及工程實體質(zhì)量控制情況，工程質(zhì)量安全管理標(biāo)準(zhǔn)化管理工作開展情況和安全風(fēng)險事故應(yīng)急管理情況等方面進行了認(rèn)真細(xì)致的檢查。

 

　　在隨后召開的匯總會上，專家組指出常州市軌道交通工程的監(jiān)管思路新、舉措多、要求嚴(yán)，在文明施工標(biāo)化管理和質(zhì)量技術(shù)攻關(guān)等各方面都作了許多積極的探索和嘗試，對提高施工現(xiàn)場質(zhì)量安全管理水平發(fā)揮了重要作用。同時，專家組要求各單位要進一步牢固樹立質(zhì)量安全“紅線”意識，嚴(yán)格落實各級管理責(zé)任，嚴(yán)格落實各項標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保軌道施工質(zhì)量安全，并切實加強軌道交通的文化建設(shè)、制度建設(shè)。

 

　　市城鄉(xiāng)建設(shè)局副局長貢浩平提出四點要求：一是堅持問題導(dǎo)向，全面梳理存在問題，落實質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化長效管理；二是樹立“零安全事故，零質(zhì)量隱患”理念；三是積極開展技術(shù)攻關(guān)，解決質(zhì)量通病，確保使用功能；四是質(zhì)量管理精細(xì)化、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化，現(xiàn)場管理信息化，積極開展“雙創(chuàng)”工作。