寧夏吳中城際鐵路全線第一高橋合攏

 

　　近日獲悉，隨著最后一板混凝土澆筑成功，由中鐵十六局二公司承建的全長135公里的寧夏吳中（吳忠至中衛(wèi)）城際鐵路全線第一高橋丶楊灘村跨定武高速公路立交特大橋順利合攏。該橋的順利合龍,標志著吳中城際鐵路的重難點工程全部攻克,為2018年建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

 

　　據(jù)了解，吳忠至中衛(wèi)鐵路為新建客運專線雙線，由銀西線吳忠站南端引出，向南沿京藏高速經(jīng)關(guān)馬湖和滾泉至中寧東設(shè)站，然后向西沿黃河南岸經(jīng)宣和至中衛(wèi)市，設(shè)中衛(wèi)南站。建設(shè)工期3年半，2018年建成投入使用。吳中至中衛(wèi)城際鐵路的開建將圓寧夏人民的高鐵夢。中鐵十六局二公司承建的吳中城際鐵路七標全長22.88公里，位于中衛(wèi)市宣和鎮(zhèn)與常樂鎮(zhèn)之間，其中楊灘村跨定武高速公路立交特大橋全長7413.98米，最高墩28.5米。目前,該工程已累計完成產(chǎn)值6.56億元,占合同產(chǎn)值額的92.8%以上，橋面系附屬工程計劃10月30日全部完成。

 

　　吳忠至中衛(wèi)鐵路既是京呼銀蘭快速客運通道的組成部分，同時也是寧夏城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。該線位于寧夏“沿黃經(jīng)濟帶”重要經(jīng)濟發(fā)展軸上，向北可延伸至包頭、呼和浩特，向南可延伸至白銀、蘭州，連接呼包鄂榆、蘭州—西寧、寧夏沿黃等三大城市群，在路網(wǎng)中具有重要作用和戰(zhàn)略意義，有效緩解既有鐵路運能緊張局面，帶動寧夏“沿黃經(jīng)濟帶”經(jīng)濟社會的進一步發(fā)展。