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城際鐵路聯(lián)絡(luò)線,廊坊至首都機場段進入勘察設(shè)計階段

2017-09-20 來源:一點資訊
本文摘要:據(jù)了解,城際鐵路聯(lián)絡(luò)線將分為兩期建設(shè),一期為廊坊東至新機場段,而廊坊東至首都機場段還沒有更多消息,近日《城際鐵路聯(lián)絡(luò)線首都機場至廊坊東(不含)段勘察設(shè)計中標》公告發(fā)布,廊坊至首都機場這一段線路即將進入勘察設(shè)計階段。
  據(jù)了解,城際鐵路聯(lián)絡(luò)線將分為兩期建設(shè),一期為廊坊東至新機場段,而廊坊東至首都機場段還沒有更多消息,近日《城際鐵路聯(lián)絡(luò)線首都機場至廊坊東(不含)段勘察設(shè)計中標》公告發(fā)布,廊坊至首都機場這一段線路即將進入勘察設(shè)計階段。
 
  廊坊到首都機場段共設(shè)車站7座
 
  據(jù)《新建城際鐵路聯(lián)絡(luò)線首都機場至廊坊東(不含)段勘察設(shè)計資格預審公告》內(nèi)容顯示,新建城際鐵路聯(lián)絡(luò)線首都機場至廊坊東(不含)段,線路北起首都機場地區(qū),經(jīng)通州區(qū)徐辛莊組團、北京城市副中心、環(huán)球影城東部、亦莊環(huán)渤海總部基地、大興區(qū)采育鎮(zhèn),到達廊坊東站北側(cè)的京冀省市界,與新建城際鐵路聯(lián)絡(luò)線廊坊東至新機場段銜接。線路全長約72公里,共設(shè)車站7座。項目總投資約486億元。(此規(guī)模僅供參考,最終以核準的項目申請報告和工程實際為準。)
 
  2.2技術(shù)標準(暫定)
 
  鐵路等級:城際鐵路;
 
  正線數(shù)目:雙線;
 
  設(shè)計速度:200km/h;
 
  最小曲線半徑:一般條件不小于2200m,困難條件不小于2000m;
 
  最大坡度:一般20‰,困難30‰;
 
  到發(fā)線有效長度:400m(部分車站650m);
 
  牽引種類:電力;機車類型:動車組;行車指揮系統(tǒng):調(diào)度集中;
 
  列車運行控制方式:CTCS2。
 
  勘測設(shè)計服務(wù)期限
 
  2.4勘察設(shè)計服務(wù)的期限:自收到中標通知書之日起至本工程竣工驗收(含國家驗收)、正式開通的全過程勘察設(shè)計及相關(guān)服務(wù)??辈煸O(shè)計進度要求如下:
 
  2.4.1勘察進度要求中標人應于收到中標通知書后2個月內(nèi)完成勘察工作。
 
  2.4.2初步設(shè)計進度要求中標人應于收到中標通知書后3個月內(nèi)完成初步設(shè)計工作。
 
  2.4.3施工圖設(shè)計進度要求中標人應于初步設(shè)計完成后2個月內(nèi)完成站前施工圖、征地圖及預算工作。初步設(shè)計完成后3個月內(nèi),完成站后工程施工圖及預算。
 
  2.4.4站房設(shè)計及周邊一體化開發(fā)規(guī)劃研究(含T3航站樓站、施園站、亦莊東站,不含其他車站)進度要求中標人應于收到中標通知書2個月內(nèi)完成站場及周邊土地功能綜合定位研究,在施工圖設(shè)計完成后3個月內(nèi)完成站場周邊一體化開發(fā)研究工作。
 
  一期共設(shè)4站
 
  新建城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期工程全線由東至西共設(shè)4個車站,分別為廊坊東站、空港新區(qū)站、新航城站、新機場站。
 
  北京軌道交通22號線(徐辛莊至平谷段)環(huán)評公布
 
  徐辛莊站可與城際聯(lián)絡(luò)線換乘
 
  中國鐵道科學研究院于9月6日發(fā)布軌道交通22號線(徐辛莊至平谷段)工程北京段環(huán)評報告,該線于今年12月進入全面開工建設(shè),預計2020年12月底全線通車試運營。

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城際鐵路聯(lián)絡(luò)線,廊坊至首都機場段進入勘察設(shè)計階段

一點資訊

  據(jù)了解,城際鐵路聯(lián)絡(luò)線將分為兩期建設(shè),一期為廊坊東至新機場段,而廊坊東至首都機場段還沒有更多消息,近日《城際鐵路聯(lián)絡(luò)線首都機場至廊坊東(不含)段勘察設(shè)計中標》公告發(fā)布,廊坊至首都機場這一段線路即將進入勘察設(shè)計階段。

 
  廊坊到首都機場段共設(shè)車站7座
 
  據(jù)《新建城際鐵路聯(lián)絡(luò)線首都機場至廊坊東(不含)段勘察設(shè)計資格預審公告》內(nèi)容顯示,新建城際鐵路聯(lián)絡(luò)線首都機場至廊坊東(不含)段,線路北起首都機場地區(qū),經(jīng)通州區(qū)徐辛莊組團、北京城市副中心、環(huán)球影城東部、亦莊環(huán)渤海總部基地、大興區(qū)采育鎮(zhèn),到達廊坊東站北側(cè)的京冀省市界,與新建城際鐵路聯(lián)絡(luò)線廊坊東至新機場段銜接。線路全長約72公里,共設(shè)車站7座。項目總投資約486億元。(此規(guī)模僅供參考,最終以核準的項目申請報告和工程實際為準。)
 
  2.2技術(shù)標準(暫定)
 
  鐵路等級:城際鐵路;
 
  正線數(shù)目:雙線;
 
  設(shè)計速度:200km/h;
 
  最小曲線半徑:一般條件不小于2200m,困難條件不小于2000m;
 
  最大坡度:一般20‰,困難30‰;
 
  到發(fā)線有效長度:400m(部分車站650m);
 
  牽引種類:電力;機車類型:動車組;行車指揮系統(tǒng):調(diào)度集中;
 
  列車運行控制方式:CTCS2。
 
  勘測設(shè)計服務(wù)期限
 
  2.4勘察設(shè)計服務(wù)的期限:自收到中標通知書之日起至本工程竣工驗收(含國家驗收)、正式開通的全過程勘察設(shè)計及相關(guān)服務(wù)??辈煸O(shè)計進度要求如下:
 
  2.4.1勘察進度要求中標人應于收到中標通知書后2個月內(nèi)完成勘察工作。
 
  2.4.2初步設(shè)計進度要求中標人應于收到中標通知書后3個月內(nèi)完成初步設(shè)計工作。
 
  2.4.3施工圖設(shè)計進度要求中標人應于初步設(shè)計完成后2個月內(nèi)完成站前施工圖、征地圖及預算工作。初步設(shè)計完成后3個月內(nèi),完成站后工程施工圖及預算。
 
  2.4.4站房設(shè)計及周邊一體化開發(fā)規(guī)劃研究(含T3航站樓站、施園站、亦莊東站,不含其他車站)進度要求中標人應于收到中標通知書2個月內(nèi)完成站場及周邊土地功能綜合定位研究,在施工圖設(shè)計完成后3個月內(nèi)完成站場周邊一體化開發(fā)研究工作。
 
  一期共設(shè)4站
 
  新建城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期工程全線由東至西共設(shè)4個車站,分別為廊坊東站、空港新區(qū)站、新航城站、新機場站。
 
  北京軌道交通22號線(徐辛莊至平谷段)環(huán)評公布
 
  徐辛莊站可與城際聯(lián)絡(luò)線換乘
 
  中國鐵道科學研究院于9月6日發(fā)布軌道交通22號線(徐辛莊至平谷段)工程北京段環(huán)評報告,該線于今年12月進入全面開工建設(shè),預計2020年12月底全線通車試運營。