成昆鐵路普昌雙線特大橋第一墩開(kāi)始澆注

 

　　據(jù)了解，峨眉至米易段改建工程是成昆鐵路的重要組成部分。峨米段六標(biāo)段共有特大橋4座，4164.71米，大橋3座，601.041米。普昌雙線特大橋位于涼山州甘洛縣普昌鎮(zhèn)境內(nèi)，橋跨結(jié)構(gòu)為30跨、32米簡(jiǎn)支梁布置。全橋共計(jì)承臺(tái)、墩臺(tái)身31個(gè)，樁基218顆，是整個(gè)標(biāo)段打造墩身標(biāo)準(zhǔn)化施工的重點(diǎn)部位。

 

　　由于該特大橋位于曲線上和不良地質(zhì)河流灘岸以及松軟土范圍內(nèi)。同時(shí)，還位于甘洛縣普昌鎮(zhèn)梯田集中區(qū)。施工條件復(fù)雜、自然條件艱苦。中鐵十局成昆項(xiàng)目部在樁基基礎(chǔ)施工過(guò)程中，嚴(yán)格控制好各項(xiàng)施工工序，克服了不良質(zhì)地出現(xiàn)的基礎(chǔ)坍塌、縮孔、卡鉆、孔底沉渣等不利因素。目前，完成的166顆基樁檢測(cè)結(jié)果全部為Ⅰ類(lèi)樁基。在水文和環(huán)境保護(hù)方面，主要采取監(jiān)護(hù)水源、一水多用等措施，有效避免了水文和環(huán)境保護(hù)受到影響。

 

　　據(jù)悉，成昆鐵路峨米段六標(biāo)段管區(qū)內(nèi)的7座大橋、特大橋，目前已經(jīng)全面開(kāi)工5座。其他2座正在緊鑼密鼓地進(jìn)行開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作。普昌雙線特大橋計(jì)劃于2019年2月底前完工，2021年5月開(kāi)始架梁。