杭黃高鐵86座隧道全部貫通 明年正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
2017-08-10 來(lái)源：中安在線
本文摘要：安徽商報(bào)訊記者從上海鐵路局獲悉，秀美程度將達(dá)到5A級(jí)的黃山至杭州高鐵建設(shè)有重大進(jìn)展，隨著蕭山境內(nèi)最長(zhǎng)的雙線隧道石牛山隧道貫通，該線路全線86座隧道已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)貫通。
安徽商報(bào)訊記者從上海鐵路局獲悉，秀美程度將達(dá)到5A級(jí)的黃山至杭州高鐵建設(shè)有重大進(jìn)展，隨著蕭山境內(nèi)最長(zhǎng)的雙線隧道石牛山隧道貫通，該線路全線86座隧道已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)貫通。
據(jù)悉，杭黃高鐵新建線路265公里，全線有86座山體隧道，計(jì)140公里，占線路全長(zhǎng)的53%，是上海鐵路局管內(nèi)隧道數(shù)量最多、累計(jì)里程最長(zhǎng)的高鐵線路。
杭黃高鐵始于浙江省杭州市，途經(jīng)富春江、千島湖，最終到達(dá)安徽省黃山市，全線共設(shè)杭州東、杭州南、富陽(yáng)、桐廬、建德東、淳安、三陽(yáng)、績(jī)溪北、歙縣北、黃山北10個(gè)車(chē)站，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)，建設(shè)工期4年，預(yù)計(jì)2018年開(kāi)通。
杭黃高鐵建成后，將在中國(guó)版圖上誕生一條串起名城、名江、名湖、名山等10多處國(guó)家級(jí)森林公園和5A級(jí)風(fēng)景保護(hù)區(qū)的世界級(jí)黃金旅游高鐵線。
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