蘭渝鐵路夏官營至岷縣段通過工程初步驗收

9月19日從蘭州鐵路局了解到，繼9月16日，新建蘭渝鐵路夏岷段完成動態(tài)驗收之后，9月18日，新建蘭渝鐵路夏岷段又通過了初步驗收，蘭渝鐵路滿足設計要求，工程質(zhì)量合格，工程驗收程序符合規(guī)定。這標志著蘭渝鐵路全線開通運營進入倒計時。

新建蘭渝鐵路蘭州東至夏官營段于2016年6月驗收投用，岷縣至廣元段于2016年12月驗收投用。夏官營至岷縣段位于蘭州市榆中縣、定西市臨洮、渭源、岷縣境內(nèi)。線路由夏官營站蘭渝場引出，經(jīng)接駕嘴、甘草店后在張家莊設新窯坡越行站，出站轉(zhuǎn)向東南跨隴海鐵路進入山區(qū)，穿越胡麻嶺隧道（13.616公里），于任川河左岸階地設楊家川站，出站后跨渭河支流鍬峪河右岸設渭源站，其后線路繼續(xù)以橋隧相連前行跨東扎溝至大草灘設漳縣站，穿越洮河與渭河分水嶺木寨嶺特長隧道（19.025公里）后，兩跨洮河至其支流迭藏河左岸設岷縣站，正線總長179.891公里。

新建蘭渝鐵路夏岷段共有23座隧道，總延長113.869公里，正線路基長度41.345公里，橋梁48座，合計24.677公里，橋隧比為77%，為國鐵Ⅰ級雙線電力牽引自動閉塞鐵路，列車設計速度160公里/小時。

新建蘭渝鐵路夏岷段于2009年2月18日開工建設，2016年7月完成路基施工，2016年9月完成生產(chǎn)生活房屋及站場施工，2017年7月完成隧道施工。

新建蘭渝鐵路夏岷段工程于2017年7月12日至9月5日完完成了工務、通信、信號、電力及牽引供電、供水、房建、車輛、信息、客服、貨運、環(huán)水保、建設用地等專業(yè)靜態(tài)驗收和消防、職業(yè)衛(wèi)生、檔案等專項驗收。

新建蘭渝鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中西北至西南的區(qū)際新通道，是中國鐵路網(wǎng)的重要組成部分。蘭渝鐵路的開通運營，將結(jié)束寶成北段對西北、西南交流的“瓶頸”制約，減輕其運輸負荷，大大縮短區(qū)域間客、貨運輸?shù)木嚯x和時間，擴大西北東通路、西南北通路的運輸能力，形成新的西南與西北便捷運輸通道，進一步緩解寶成、襄渝等既有鐵路運輸能力緊張狀況，解決西南、西北間客貨迂回運輸?shù)膯栴}，對統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展、推進西部經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。