匈塞鐵路讓多方受益

 

　　作為“一帶一路”在東南歐地區(qū)基建領(lǐng)域合作的旗艦項(xiàng)目，匈塞鐵路塞爾維亞段自2015年底啟動(dòng)以來，各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作得到穩(wěn)步推進(jìn)。近日，本報(bào)記者在塞爾維亞采訪，了解和感受到當(dāng)?shù)馗鹘鐚?duì)匈塞鐵路的積極評(píng)價(jià)和熱切期待。

 

　　匈塞鐵路自匈牙利首都布達(dá)佩斯至塞爾維亞首都貝爾格萊德，全長(zhǎng)350公里，其中匈牙利境內(nèi)166公里，塞爾維亞境內(nèi)184公里。該項(xiàng)目為電氣化客貨混線快速鐵路，設(shè)計(jì)最高時(shí)速200公里，建設(shè)工期兩年。建成通車后，兩地之間的運(yùn)行時(shí)間將從目前的8小時(shí)縮短至3小時(shí)以內(nèi)。

 

　　塞近幾十年來最大基建項(xiàng)目

 

　　塞爾維亞建設(shè)、交通和基建部國(guó)務(wù)秘書奧德拉格·珀勒蒂察表示，塞爾維亞非常重視“一帶一路”倡議和“16+1合作”機(jī)制，確信落實(shí)“一帶一路”建設(shè)項(xiàng)目將給塞爾維亞國(guó)家和人民帶來許多好處，各方通過合作可以實(shí)現(xiàn)共贏。在中方的支持下，塞已簽署“16+1”框架下在貝爾格萊德設(shè)立基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域合作中心的諒解備忘錄，這為落實(shí)中東歐地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目提供了便利條件。

 

　　珀勒蒂察認(rèn)為，匈塞鐵路是目前塞交通基建領(lǐng)域的優(yōu)先發(fā)展項(xiàng)目之一，該項(xiàng)目由中、匈、塞三國(guó)共同參與，屬于泛歐交通網(wǎng)絡(luò)的組成部分，對(duì)塞非常重要，是塞近幾十年來最大的基建項(xiàng)目，建成后將明顯有助于塞的均衡和可持續(xù)發(fā)展，提升塞經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力，并具有示范意義和帶動(dòng)效應(yīng)。具體來講，這條鐵路項(xiàng)目將給塞帶來諸多益處，如大大提高列車速度，減少客貨運(yùn)時(shí)間，提升運(yùn)輸安全、舒適度和運(yùn)輸質(zhì)量，吸引更多用戶，降低碳排放及環(huán)境污染等。

 

　　為東南歐帶來極佳發(fā)展機(jī)遇

 

　　塞爾維亞CIP交通研究所主要負(fù)責(zé)“匈塞鐵路”的可行性研究和設(shè)計(jì)等關(guān)鍵工作。該所年逾七旬的總經(jīng)理米盧廷·伊格亞托維奇對(duì)記者表示，塞高層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)該項(xiàng)目非常支持，完全有決心和條件克服遇到的困難。在塞中雙方的共同努力下，匈塞鐵路一定會(huì)建設(shè)成功，并且有很大意義，這將保證塞爾維亞在今后一百年的時(shí)間里有一條安全高效的鐵路，為塞經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民眾出行帶來便利。

 

　　伊格亞托維奇說，根據(jù)CIP公司相關(guān)技術(shù)性文件的準(zhǔn)備進(jìn)度，預(yù)計(jì)在今年年底匈塞鐵路將正式動(dòng)工。建成后，中國(guó)商品從希臘的比雷埃夫斯港上岸后，經(jīng)過馬其頓并通過匈塞鐵路，就能便捷地進(jìn)入歐洲。同時(shí)，作為泛歐10號(hào)走廊的組成部分，匈塞鐵路將實(shí)現(xiàn)東南歐與歐洲其他地區(qū)的快速連通。

 

　　塞爾維亞工商協(xié)會(huì)主席馬爾科·查德日贊賞表示，中國(guó)的“一帶一路”倡議意義非凡，而且雄心勃勃。他認(rèn)為，通過匈塞鐵路等具體項(xiàng)目的合作及產(chǎn)生的溢出效應(yīng)，“一帶一路”倡議將顯現(xiàn)出巨大的潛力，為塞爾維亞等東南歐經(jīng)濟(jì)體帶來極佳的發(fā)展機(jī)遇。匈塞鐵路項(xiàng)目將顯著改善該地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)，有助于人員和貨物流動(dòng)?；A(chǔ)設(shè)施的改善將帶動(dòng)當(dāng)?shù)馗嗟慕?jīng)濟(jì)合作以及更加良性的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

 

　　增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)

 

　　塞國(guó)際關(guān)系和可持續(xù)發(fā)展中心資深研究員達(dá)米揚(yáng)·米什科維奇認(rèn)為，匈塞鐵路項(xiàng)目符合塞中兩國(guó)利益。從中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)來看，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域取得的成果，會(huì)帶動(dòng)地區(qū)商業(yè)和制造業(yè)的發(fā)展。塞匈鐵路建成后肯定會(huì)對(duì)本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到積極作用。

 

　　日前，中土集團(tuán)承建的“塞爾維亞鐵路線匯合點(diǎn)G-拉科維察-雷斯尼克”段鐵路修復(fù)改造項(xiàng)目開工，這是中國(guó)公司使用歐盟資金在塞實(shí)施的首個(gè)鐵路項(xiàng)目，設(shè)計(jì)施工均采用歐盟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。塞副總理兼基礎(chǔ)設(shè)施部副部長(zhǎng)米哈伊洛維奇女士表示，中國(guó)公司參建的鐵路現(xiàn)代化修復(fù)改造對(duì)塞爾維亞意義重大，建成后將對(duì)客運(yùn)量提升、就業(yè)崗位增加、地區(qū)經(jīng)濟(jì)改善以及鐵路運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)效益提高帶來積極重要的作用。

 

　　中國(guó)鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人近期也指出，根據(jù)中匈塞政府簽署的合作文件，匈塞鐵路將全面采用中國(guó)技術(shù)和裝備，兼容歐洲鐵路互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)。這是中國(guó)鐵路成套技術(shù)和裝備首次進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，對(duì)于推動(dòng)中歐鐵路合作具有重要的示范意義。

 

　　當(dāng)記者與塞爾維亞普通民眾聊起匈塞鐵路時(shí)，絕大多數(shù)人都明確支持，期盼該項(xiàng)目能順利施工，早日建成，造福國(guó)民。住在貝爾格萊德的工程師佐瀾對(duì)記者說：“自從塞中兩國(guó)開始商談匈塞鐵路項(xiàng)目，我們就一直關(guān)注，這將是塞國(guó)家鐵路史上的一件大事。”他公司的員工們都非常希望能夠參與建設(shè)，這樣大家可以重新開始全職工作，生活就會(huì)好一些。