查驗、封箱、裝車、放行……8日傍晚，隨著X8065次國際貨運班列駛出合肥北站物流基地，合肥鐵路國際貨運班列在原有中歐、中亞班列常態(tài)化運行基礎(chǔ)上，首次實現(xiàn)四列連發(fā)。

　　據(jù)中國鐵路上海局集團有限公司合肥貨運中心現(xiàn)場負責人錢俊峰介紹，合肥鐵路國際貨運班列自2014年開行以來，逐步形成了中歐班列每周一列、中亞班列不定期開行的常態(tài)化運行線路。

　　此次發(fā)運的四列中歐、中亞貨運列車，采取連續(xù)四天、每天發(fā)運一列的運行計劃。列車裝載的170車集裝箱貨物，主要為來自合肥及周邊地區(qū)生產(chǎn)的太陽能光伏產(chǎn)品、液晶面板、筆記本電腦、機械、輕紡產(chǎn)品等當?shù)刂鲗Мa(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品。

　　貨運列車從合肥北站物流基地發(fā)出后，將從新疆阿拉山口口岸出境，把貨物“一站式”運達德國漢堡及部分中亞國家，中途無需貨物分撥，運輸時間約15天。

　　錢俊峰表示，隨著中部省份越來越多融入國際市場，鐵路的國際貨運運載能力也在實現(xiàn)新的突破。