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2013-07期封面人物

領(lǐng)航軌道裝備綠色制造時(shí)代——訪中國(guó)北車唐山軌道客車有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)余衛(wèi)平作為中國(guó)軌道裝備制造業(yè)的發(fā)祥地和搖籃，唐車曾制造出中國(guó)第一臺(tái)機(jī)車——“中國(guó)火箭號(hào)”，中國(guó)第一輛客車——“鑾輿龍車”等一大批領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)外同時(shí)代的機(jī)車車輛產(chǎn)品，累計(jì)生產(chǎn)各型客車數(shù)萬(wàn)輛。面對(duì)無(wú)數(shù)輝煌，唐車怎樣突破自我步步為營(yíng)？在新的歷史時(shí)期，又將...[全文]

2013-06期封面人物

軌道交通是建設(shè)現(xiàn)代化大城市及城市群的必然要求——專訪兩院院士、城市規(guī)劃專家、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部特邀顧問(wèn)周干峙中國(guó)著名的城市規(guī)劃專家，周干峙院士具體負(fù)責(zé)編制了西安、深圳等城市的總體規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃，為中國(guó)早期城市規(guī)劃的編制樹(shù)立了樣板。此后，參加指導(dǎo)并組織編制了上海總體規(guī)劃及地震后的唐山市、天津市重建規(guī)劃。...[全文]

2013-05期封面人物

謀求鐵路與城市共發(fā)展——訪江西省鐵路投資集團(tuán)公司總經(jīng)理熊燕斌隨著城鎮(zhèn)化對(duì)各地投資的拉動(dòng)，鐵路投資也成為拉動(dòng)地方城鎮(zhèn)化的重要舉措。而在國(guó)內(nèi)推進(jìn)城鎮(zhèn)化改革的歷史潮流中，江西鐵投集團(tuán)的領(lǐng)軍者熊燕斌無(wú)疑是時(shí)代是弄潮兒。...[全文]

2013-04期封面人物

軌道交通是優(yōu)化資源配置的重要手段——專訪中國(guó)科學(xué)院何祚庥院士在中國(guó)眾多的院士中，何祚庥院士是媒體眼中的“紅人”，雖然何祚庥院士的專業(yè)為理論物理學(xué)專業(yè)，但是近年來(lái)，對(duì)偽科學(xué)、邪教的口誅筆伐以及對(duì)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)問(wèn)題以獨(dú)特的視角觀察得出的結(jié)論使之近來(lái)成為“曝光率”頗高的新聞人物。...[全文]

2013-03期封面人物

世界級(jí)城市世界級(jí)城市軌道交通——專訪北京交通發(fā)展研究中心主任、第十四屆北京市人大代表郭繼孚為探尋北京未來(lái)城市交通發(fā)展的方向，《世界軌道交通》雜志專訪了北京交通發(fā)展研究中心郭繼孚主任。對(duì)比北京與其他國(guó)際大都市的交通發(fā)展?fàn)顩r，郭繼孚主任暢談了很多其他大城市交通發(fā)展的思路。...[全文]

2013-02期封面人物

澳大利亞期待軌道的共贏——訪澳大利亞鐵路部門供應(yīng)商主管Bruce Griffiths先生Bruce Griffiths先生說(shuō)：“我在2012年考察了中國(guó)的軌道交通，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)充滿了期待，希望今年，作為東道主的我們，能夠迎來(lái)更多來(lái)自中國(guó)的客人?！?..[全文]

2013-01期封面人物

持續(xù)擴(kuò)大鐵路運(yùn)輸是提高國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵——訪巴西鐵路工業(yè)協(xié)會(huì)主席VicenteAbate先生我們的使命是捍衛(wèi)巴西鐵路工業(yè)的利益，為鐵路設(shè)備、零部件和材料的發(fā)展做出貢獻(xiàn)，以適應(yīng)巴西鐵路的真實(shí)需求。發(fā)展鐵路工業(yè)，不僅是滿足國(guó)內(nèi)物流、滿足人們流動(dòng)性的需要，也是為保護(hù)巴西的生態(tài)環(huán)境，振興巴西鐵路工業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，提升巴西整體國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的必要...[全文]

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