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南通軌道交通1號線一期工程勘察開工

2017-06-26 來源:江海晚報
本文摘要:南通軌道交通1號線一期工程自3月下旬進入總體方案設(shè)計階段后,軌道公司隨即啟動軌道交通1號線一期工程勘察項目的招標(biāo)工作,5月中旬確定了4個勘察標(biāo)段的實施。從6月8日開始,1號線一期工程勘察開工,近日已在各標(biāo)段全面鋪開。
  從南通城市軌道交通有限公司了解到,為滿足設(shè)計工作要求,軌道交通1號線一期工程自3月下旬進入總體方案設(shè)計階段后,軌道公司隨即啟動軌道交通1號線一期工程勘察項目的招標(biāo)工作,5月中旬確定了4個勘察標(biāo)段的實施。從6月8日開始,1號線一期工程勘察開工,近日已在各標(biāo)段全面鋪開。
 
  01標(biāo)范圍:平潮站~深南路站(不含)(2出入線),工程勘察中標(biāo)單位是上海巖土工程勘察設(shè)計研究院有限公司,沿線道路為長泰路、永興大道;
 
  02標(biāo)范圍:深南路站~中級法院站(不含),1車輛段,工程勘察中標(biāo)單位是上海市城市建設(shè)設(shè)計研究總院(集團)有限公司南通勘察設(shè)計有限公司聯(lián)合體,沿線道路為永興大道、緯六路、人民路;
 
  03標(biāo)范圍:中級法院站~盤香路站,主變電站,1停車場,工程勘察中標(biāo)單位是北京城建勘測設(shè)計研究院有限責(zé)任公司南通市建筑設(shè)計研究院有限公司聯(lián)合體,沿線道路為工農(nóng)路、崇川路;
 
  04標(biāo)范圍:盤香路站(不含)至振興路站,工程勘察中標(biāo)單位是上海市政工程設(shè)計研究總院(集團)有限公司,沿線道路為崇川路、通欣路、新開北路、通盛大道。
 
  來到新開北路勘察現(xiàn)場,四名技術(shù)人員正在準(zhǔn)備開始區(qū)間鉆孔作業(yè)。
 
 
 
  據(jù)他們介紹,從半個月前開始實施新開北路的勘察工作,每個班四個人,鉆機深度60米,一般在一個作業(yè)點上勘察兩天時間,然后將設(shè)備和圍擋移至下一勘察點,每個勘察點之間的距離大約為四五百米。
 
  勘察工作主要包括沿線線路以及周邊建構(gòu)筑物、管線調(diào)查,目的在于調(diào)查清楚沿線地質(zhì)情況、周邊建構(gòu)筑物及管線鋪設(shè)情況,為下一步的設(shè)計和施工方案提供基礎(chǔ)性資料。計劃勘察周期約2個月,分初勘、詳勘兩階段,預(yù)計8月底完成詳勘工作??辈旃ぷ魍瓿珊?,勘察單位將勘察報告報經(jīng)審查通過后提交給1號線一期工程設(shè)計單位使用。
 
 
  軌道交通1號線路北起通州區(qū)平潮鎮(zhèn),經(jīng)通州區(qū)、港閘區(qū)、崇川區(qū)至終點南通經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)振興路,一期工程全長約39.46km、28座車站。
 
  
 
  為降低地鐵勘察施工對市民出行影響,并結(jié)合文明城市建設(shè)要求,軌道公司對全線勘察單位安全文明施工明確了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),尤其是施工圍擋標(biāo)準(zhǔn)高,視覺效果明快整潔。在文明施工的同時,軌道公司也請求市民予以理解支持與配合。

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南通軌道交通1號線一期工程勘察開工

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  從南通城市軌道交通有限公司了解到,為滿足設(shè)計工作要求,軌道交通1號線一期工程自3月下旬進入總體方案設(shè)計階段后,軌道公司隨即啟動軌道交通1號線一期工程勘察項目的招標(biāo)工作,5月中旬確定了4個勘察標(biāo)段的實施。從6月8日開始,1號線一期工程勘察開工,近日已在各標(biāo)段全面鋪開。

 
  01標(biāo)范圍:平潮站~深南路站(不含)(2出入線),工程勘察中標(biāo)單位是上海巖土工程勘察設(shè)計研究院有限公司,沿線道路為長泰路、永興大道;
 
  02標(biāo)范圍:深南路站~中級法院站(不含),1車輛段,工程勘察中標(biāo)單位是上海市城市建設(shè)設(shè)計研究總院(集團)有限公司南通勘察設(shè)計有限公司聯(lián)合體,沿線道路為永興大道、緯六路、人民路;
 
  03標(biāo)范圍:中級法院站~盤香路站,主變電站,1停車場,工程勘察中標(biāo)單位是北京城建勘測設(shè)計研究院有限責(zé)任公司南通市建筑設(shè)計研究院有限公司聯(lián)合體,沿線道路為工農(nóng)路、崇川路;
 
  04標(biāo)范圍:盤香路站(不含)至振興路站,工程勘察中標(biāo)單位是上海市政工程設(shè)計研究總院(集團)有限公司,沿線道路為崇川路、通欣路、新開北路、通盛大道。
 
  來到新開北路勘察現(xiàn)場,四名技術(shù)人員正在準(zhǔn)備開始區(qū)間鉆孔作業(yè)。
 
 
 
  據(jù)他們介紹,從半個月前開始實施新開北路的勘察工作,每個班四個人,鉆機深度60米,一般在一個作業(yè)點上勘察兩天時間,然后將設(shè)備和圍擋移至下一勘察點,每個勘察點之間的距離大約為四五百米。
 
  勘察工作主要包括沿線線路以及周邊建構(gòu)筑物、管線調(diào)查,目的在于調(diào)查清楚沿線地質(zhì)情況、周邊建構(gòu)筑物及管線鋪設(shè)情況,為下一步的設(shè)計和施工方案提供基礎(chǔ)性資料。計劃勘察周期約2個月,分初勘、詳勘兩階段,預(yù)計8月底完成詳勘工作??辈旃ぷ魍瓿珊?,勘察單位將勘察報告報經(jīng)審查通過后提交給1號線一期工程設(shè)計單位使用。
 
 
  軌道交通1號線路北起通州區(qū)平潮鎮(zhèn),經(jīng)通州區(qū)、港閘區(qū)、崇川區(qū)至終點南通經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)振興路,一期工程全長約39.46km、28座車站。
 
  
 
  為降低地鐵勘察施工對市民出行影響,并結(jié)合文明城市建設(shè)要求,軌道公司對全線勘察單位安全文明施工明確了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),尤其是施工圍擋標(biāo)準(zhǔn)高,視覺效果明快整潔。在文明施工的同時,軌道公司也請求市民予以理解支持與配合。