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湖北武漢至仙桃城際鐵路即將開建

2017-09-28 來源:湖北日報(bào)網(wǎng)
本文摘要:9月27日,漢宜線大福至仙桃城區(qū)支線鐵路工程項(xiàng)目推進(jìn)會在仙桃舉行,標(biāo)志著武漢至仙桃城際鐵路進(jìn)入建設(shè)實(shí)施階段。

  9月27日,漢宜線大福至仙桃城區(qū)支線鐵路工程項(xiàng)目推進(jìn)會在仙桃舉行,標(biāo)志著武漢至仙桃城際鐵路進(jìn)入建設(shè)實(shí)施階段。
 
  漢宜線大福至仙桃城區(qū)支線鐵路自漢宜線漢川站至天門南站區(qū)間(大福)接軌引出,先后上跨在建的江漢平原鐵路、孝洪高速、G318國道、在建東城大道、漢江杜家臺分洪道、西氣東輸管道、滬蓉高速進(jìn)入仙桃站范圍。新建線路16.692公里,設(shè)計(jì)行車時(shí)速度200公里,項(xiàng)目總投資約26.85億元,建設(shè)總工期36個(gè)月。
 
  新建的仙桃站位于仙桃市沔洲大道以南,車站布置為2臺4線,為盡頭式高架車站,距離仙桃中心城區(qū)僅有10多分鐘車程。建成后,仙桃居民無需再繞天門南站,坐著火車即可進(jìn)城。
 
  該鐵路是湖北省首條支線鐵路,首次采用EPC(設(shè)計(jì)、采購、施式總承包)模式修建,也是繼武咸、武黃、武岡、武孝之后,湖北省第五條城際鐵路,單程運(yùn)行時(shí)間約半小時(shí)。

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湖北武漢至仙桃城際鐵路即將開建

湖北日報(bào)網(wǎng)


  9月27日,漢宜線大福至仙桃城區(qū)支線鐵路工程項(xiàng)目推進(jìn)會在仙桃舉行,標(biāo)志著武漢至仙桃城際鐵路進(jìn)入建設(shè)實(shí)施階段。
 
  漢宜線大福至仙桃城區(qū)支線鐵路自漢宜線漢川站至天門南站區(qū)間(大福)接軌引出,先后上跨在建的江漢平原鐵路、孝洪高速、G318國道、在建東城大道、漢江杜家臺分洪道、西氣東輸管道、滬蓉高速進(jìn)入仙桃站范圍。新建線路16.692公里,設(shè)計(jì)行車時(shí)速度200公里,項(xiàng)目總投資約26.85億元,建設(shè)總工期36個(gè)月。
 
  新建的仙桃站位于仙桃市沔洲大道以南,車站布置為2臺4線,為盡頭式高架車站,距離仙桃中心城區(qū)僅有10多分鐘車程。建成后,仙桃居民無需再繞天門南站,坐著火車即可進(jìn)城。
 
  該鐵路是湖北省首條支線鐵路,首次采用EPC(設(shè)計(jì)、采購、施式總承包)模式修建,也是繼武咸、武黃、武岡、武孝之后,湖北省第五條城際鐵路,單程運(yùn)行時(shí)間約半小時(shí)。